2月16日消息，福特近日发布了福特电马Mach-E GT性能青铜套件版的官方形象。新车涂装为古铜绿色。官方表示，新车的动力性能将会有所提升。
从图中可以看到，新车在中网和轮圈上还采用了古铜色装饰，复古感十足。除了古铜绿涂装外，新车还将提供黑色和星光白两种颜色可供选择。
装备方面，该车升级了20英寸轮圈、“Mach-E 4X”徽章、磁悬浮、Brembo制动卡钳、性能座椅等。
动力方面，福特透露，该车的0-100公里/小时加速时间将会升级。作为参考，电马Mach-E GT Performance的“0-100”加速时间为3.7秒。
2024款福特电马于去年12月在国内市场上市，共有5种不同配置，价格区间为23.98万元-35.98万元。
该车详细信息汇总如下：
福特电动马是福特第一款赛道模拟器调整的电动汽车。其定位为纯电动性能轿跑SUV。其长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm。
内饰方面，2024款福特电马配备10.2英寸数字仪表盘+15.5英寸2K高清触摸屏，配有多功能魔术旋钮，搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay功能和车辆OTA升级，还配备丹麦BO品牌音响。
智能驾驶方面，2024款福特电马搭载“L2+”BlueCruise 1.2驾驶系统。全系列搭载23个传感器（其中12个超声波雷达+5个毫米波雷达+6个摄像头）的全感知布局，提供20余项驾驶辅助功能，包括新增转向灯变道辅助、智能避让辅助等。
该车采用全新福特自主研发的“1T40”三合一电力驱动。单电机分为201kW和224kW两种功率。双电机GT版本最大输出359kW，最大扭矩860N·m，0-100加速仅需3.57秒。
该车搭载福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池组，百公里综合能耗为12.4kWh。入门版续航里程超过600公里，超长续航版续航里程达到700公里。它还采用了新的BMS电池管理系统。
