9月11日消息，在我国首部智能网联汽车管理条例—— 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）实施一周年之际，深圳市人大常委会深圳市智能网联汽车发展调查系列调查。
据《深圳特区报》消息，深圳市交通运输局表示，将逐步开通高速路段作为试验示范路。目前，高平高速西段、水官高速、南平高速东段、广深高速沿江深圳段等第一批89公里高速路段的评价工作已建成试验示范路，计划近期通车，其中包括13公里高度复杂路段。
据介绍，截至今年8月，深圳已向15家企业、325辆智能网联汽车发出道路测试示范申请通知。车辆保有量比去年8月开始执行的010-3万辆增加了170%。
此外，深圳累计开通智能网联汽车测试示范道路771公里，同比增长20%。其中，坪山区已向全区开放440公里，并率先开展全无人驾驶商业试点。累计单次出行次数超过2.6万次，运营里程超过5万公里。
据统计，2022年深圳智能网联汽车产业增加值将达到511.46亿元，同比增长46.1%。其中，比亚迪、华为、商汤科技等企业正在加速向汽车智能化、电动化、网联化方向发力。
根据深圳市去年年底下发的《条例》号文件，深圳希望在今年年底前推出100辆以上自动驾驶出租车和100辆以上自动驾驶公交车，并力争实现超过100辆自动驾驶出租车和100辆自动驾驶公交车的试运营规模。年内推出200辆自动驾驶汽车。
值得一提的是，深圳相关部门已完成《智能网联汽车登记办法》和《智能网联汽车运输管理规定》的起草工作，正在内部征求意见，并正在与比亚迪等企业合作设计智能网联汽车牌照。此外，今年预计将发放首张智能网联汽车正式牌照和首张智能网联汽车出租车道路运输牌照。
