1月18日消息，根据市场研究机构Counterpoint Research发布的最新报告，2023年第三季度全球联网汽车销量同比增长28%，每售出3辆汽车就有2辆配备了嵌入式互联网。系统。
报告指出，我国在联网汽车份额方面遥遥领先，占全球联网汽车销量的33%，其次是美国和欧洲。上述三个市场占第三季度全球联网汽车销量的75%以上。
随着电动汽车和自动驾驶汽车变得越来越流行，汽车中的连接性也越来越普及。 4G 仍然在该领域占据主导地位，销售份额超过95%，而5G 的采用速度慢于行业早期的预测。
高速公路沿线缺乏强大的5G 基础设施、车辆中缺乏独特的5G 用例以及供应链问题是乘用车采用5G 速度较慢的部分原因。
高级分析师Soumen Mandal 表示：
随着消费者的技术意识和联网能力不断增强，非联网汽车的销量正在稳步下降。 2023 年第三季度，前五名汽车集团占联网汽车销量的近45%。
丰田集团以12% 的销售份额领先出货量排名，其次是大众集团。通用汽车集团、现代起亚汽车集团和Stellantis 跻身前五名。
研究副总裁尼尔·沙阿(Neil Shah) 表示：
在发展中经济体，汽车互联也越来越受到关注，并成为市场的关键差异化因素。预计到2030年，超过95%的新车将配备嵌入式互联系统。
4G连接将继续占据主导地位，而随着更多L3及以上汽车上市，5G连接将逐渐普及。
2026 年可能是汽车应用采用5G 的拐点。到2030 年，超过90% 的已售联网汽车将嵌入5G 连接。
附上报告原文地址，感兴趣的用户可以深入阅读。
