2月7日消息，据中国船舶工业集团公司消息，首套国产液化天然气（LNG）船对船加注系统近日在深圳盐田港竣工。该系统由中船716所属连云港运营，杰瑞自动化有限公司与中海油能源开发有限公司采油服务分公司联合开发。
图片来源：中船杰瑞LNG船对船加注系统位于船首加注站平台，左右两侧安装，设计加注能力为1650立方米/小时。主要包括紧急释放装置、快速连接装置、低温软管等。船间距离检测装置、鞍座和防坠落系统可实现船间安全快速的LNG加注。具有灌装流量大、安全可靠、环境适应性强等特点。
中国船舶工业集团表示，作为国内首套应用于实船的国产设备，杰瑞LNG船对船加注系统成功打破了国外技术垄断。整个系统首次实现了“核心部件国产化+核心技术自主可控”。提升了我国海上液化天然气产业链的本土化配套能力。
据此前报道，我国在LNG燃料罐集装箱替代船方面也取得了新的突破。中车研制的首批国产40英尺可重装船用LNG燃料罐箱安装在“宏远-徐州”轮和“宏远”轮上。 “武汉”轮搭载两艘5000吨级液化天然气动力集装箱船驶出徐州港码头。此举拉开了中国可互换船用LNG燃料罐的首次商业运营。
