12月20日消息，据《华尔街日报》报道，美国政府推迟了12月19日提出电动汽车新税收优惠详细规定的时间。这是由于欧洲和亚洲盟友的强烈反对，称补贴政策对国内企业不利。构成歧视。
图片来源Pixabay 美国财政部表示，电动汽车必须满足的电池采购要求的详细信息将于明年3 月发布，而不是按照此前计划最晚在今年年底发布。
不过，美国财政部表示将在年底前发布电池需求“预期方向的信息”，以帮助制造商准备确定哪些车辆有资格获得税收抵免，但没有具体说明将提供哪些信息到时。
4,300 亿美元的《减少通货膨胀法》 (IRA) 对基于购买电池组件和关键矿物的税收抵免施加了复杂的限制。该法律由乔·拜登总统于8 月签署，限制对在北美组装的车辆的电动汽车税收抵免，其部分目的是为了让美国摆脱对中国电池的依赖，中国目前占全球供应量的70%，但美国财政部该部门直到今年年底才被要求解决有关电池采购规则的棘手问题。
税收抵免的一些要求将于1 月1 日立即生效，包括对购买者收入和合格车辆零售价的新上限。
美国财政部的指导意见现已推迟到3 月份的某个时候，详细说明了3,750 美元的要求，即电池中关键矿物价值的至少40% 在美国或与美国签订自由贸易协定的国家开采、加工或回收在北美。另外3,750 美元则要求至少50% 的电池组件在北美制造或组装。这两个百分比每年都在上升。
