据2月28日消息，宝马集团周一建立了氢能汽车试点车队，并将于2023年启动大规模道路测试。这家德国汽车巨头首席执行官称氢能是“零排放拼图中缺失的一块”运输。” 。
BMW iX5氢动力汽车采用丰田的燃料电池，最高时速超过112英里（IT之家注：约180.25公里），目前正在慕尼黑的一家工厂组装。
该车将氢气储存在两个储罐中，可在三到四分钟内加满。宝马表示，在WLTP 条件下，其续航里程可达313 英里（约503.72 公里）。
宝马官方表示，对于本次道路测试，宝马官方提供了近百辆iX5 Hydrogen车型，这些车型将“用于全球各个目标群体的演示和测试”。
宝马董事长奥利弗·齐普策在一份声明中表示，氢是“一种多功能能源，在能源转型中发挥着关键作用，因此也在气候保护中发挥着关键作用。”他还表示，氢“是储存和运输可再生能源最有效的方式之一，我们应该利用这一潜力来加速交通运输的转型。在零排放交通领域，氢是拼图中缺失的一块。”仅靠单一技术不足以在全球范围内实现这一目标。”在国内实现气候中和运输”。
宝马是看好氢燃料电池潜力的几家汽车公司之一，其中包括丰田和现代，但特斯拉首席执行官马斯克并不看好这种能源。他曾在推特上表示，“燃料电池=傻瓜销售”。 “卖氢这种傻瓜式的差事毫无意义，”他还将其描述为“我能想象到的最愚蠢的能源储存形式”。
