2月29日消息，《彭博社》昨天报道，历时十余年的苹果汽车项目“泰坦计划”（Project Titan）正式失败。今天，《纽约时报》通过采访“过去十年参与该项目的人士”透露了更多内幕细节，揭露了Project Titan团队内部的动荡。
报道称，苹果“已经与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就收购特斯拉进行了一些讨论”。这并不是关于苹果和特斯拉收购的第一个传闻。 2020年12月，马斯克本人证实，在Model 3开发的“最黑暗的日子”，他曾“联系蒂姆·库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性”。据马斯克称，库克“拒绝了这次会面”。
六个月后，《华尔街日报》报道称，库克也在同一时期向马斯克提出了收购特斯拉的想法。据报道，马斯克对这一提议表示了兴趣，但有一个条件：成为苹果整体首席执行官，而不是特斯拉。
库克和马斯克都否认曾进行过这样的谈话。直到最近，两人还表示他们从未说过话。
《纽约时报》 今天的报道为这一谣言添加了新的证据，但没有提供太多细节。例如，该报告没有提及这些“谈判”何时进行：“据两位知情人士透露，苹果与埃隆·马斯克就收购特斯拉进行了一些讨论。但最终，该公司决定建造自己的车制造更多汽车比收购和整合另一家公司更有意义。”
今天的报道还透露，苹果最初计划将Apple Car 设计为没有方向盘，而是完全由Siri 控制。报道中提到了一个有趣的花絮，“Jony Ive和他的设计团队绘制了一款概念车，看起来类似于欧洲MPV，有六个窗户和弧形车顶，例如菲亚特Multipla 600。它没有方向盘；由Apple的虚拟助手Siri控制。 2015 年秋天的一天，艾维和库克在位于加利福尼亚州桑尼维尔的项目总部会面，演示汽车的工作原理。两人坐在一个像吊舱一样的内部，外面有画外音。演员们按照剧本朗读Siri 在虚拟汽车中飞驰时会说的话。据两位知情人士透露，我问Siri 他们路过哪家餐厅，配音演员读出了答案。”
