大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数码相机eco经济的问题，于是小编就整理了4个相关介绍数码相机eco经济的解答，让我们一起看看吧。
Eco是经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来，三个单词的字母首写
eco是经济驾驶模式，简单的说就是节能模式，随着汽车技术的发展，再加上节能理念的普及，现在很多汽车都配有ECO功能。
ECO的作用就是在车辆的行驶过程中，对变速器挡位、发动机转速、这些和油耗有关系的条件进行处理，然后内部控制器计算出最佳燃油量，对控油能够达到一个比较合理的程度，自然就省油。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种。
1、油耗不同：
ECO经济模式与普通模式最大的区别是ECO经济模式可以节省能源。ECO模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速等对油耗有影响的条件进行综合判断、由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
2、驾驶方式不同：
ECO模式是一位智能的节油陪驾，在提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样。如果大脚油门，急加速，或停车怠速，ECO字样就不会亮起！虽然是正常加减速，但如果被系统判断为省油驾驶，则ECO绿灯亮起。比普通模式较为节能环保。
3、转速不同：
开启ECO模式，车辆会自动去匹配最佳的转速以减少不必要油耗，CVT会为ECO模式设定特殊的变速速度和速比，使发动机转速比在普通模式下变化的更加平滑， 这个也会感觉到油门踏板变重！因为变速升档快，速比小，动力变小。这样从而使ECO模式比普通模式较为节能环保。
ECO可以理解为ECONOMY（经济、节约）的缩写，就是比普通模式要省油的意思。 ECO模式是相对于正常D档驾驶来说更倾向于省油的驾驶模式，加速相对较慢一些；是强调加速感的S档以外的另一个特殊模式，给车主多一个选择。
1.主动式ECO一般通过以下几个方面来实现省油驾驶。 （1）油门的开度会比D档变小，（S档是比D档变大），这个时候会感觉油门踏板变重！其实是因为与D档相比，油门实际开度变小了，发动机输出动力也变小，加速变慢了！ （2）AT或DCT，变速升档快些，CVT会为ECO模式设定特殊的变速速度和速比（无限多的速比）达到省油的目的。 这个也会感觉到油门踏板变重！因为变速升档快，速比小，动力变小。 （3）有些厂家可能会调整空调的实际制冷/出风量来降低发动机负荷。应该不会感觉到特别的不制冷，只是稍稍减少一点制冷量。
2.点式ECO 只是通过ECU检测驾驶员开车时是不是轻踩油门，缓慢加速，提前减速，通过油门踏板信号，发动机转速信号，车速信号，减速断油信号等来判断是否省油，从而亮起ECO绿灯来给车主点赞。 如果大脚油门，急加速，或停车怠速，ECO字样就不会亮起！虽然是正常加减速，但如果被系统判断为省油驾驶，则ECO绿灯亮起。比普通模式较为节能环保。
到此，以上就是小编对于数码相机eco经济的问题就介绍到这了，希望介绍关于数码相机eco经济的4点解答对大家有用。
