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虽然我曾做过海员，但依然奉劝想嫁给海员的女子三思。
跑商船的出去一趟一般8个月左右。上不能顾老，下不能顾小。做为海员的老婆很多时候都需要你自己去当个女汉子一样。也许有男人在身边你感觉不到生活中很多事情的不便，可是当你一个女子独自去面对的时候，你就会发现很累很无力。当身边朋友每天都能团员一起的时候，你会感到很无奈。尤其是当有琐事烦扰，不顺心的时候，这种感觉愈发强烈。空虚寂寞，缺少另一半的陪伴，甚至不如自己一个人过。
说说自己和身边朋友，阴差阳错，提前批报了航海类专业。年少无知，觉得能赚大钱，心存向往。毕业后顺利签入国内大航运公司，总共跑了两条船，再无所恋，万分抵触。船上船长说的最多的一句话就是，年纪轻轻，能下赶紧下，我们这岁数大了没办法了，陆上随便找个就比这强，人生很短，不要把大好年华浪费在铁盒子里。目前，同学仍然跑船的没有几个，大部分考入海事系统，还有部分从事了其他行业。
不得不承认，海员从业者整体素质不断提高，工作环境有了很大的改善，伙食真的不赖，好些的航运公司为船员提供健身器材，卫星上网等，但这只是相对的。海员工资高也只是干到大副大管以上，这个时间大概七八年左右，在陆地工作的话七八年不说管理岗位，也能成为一个公司的骨干了，收入可能没法和大副大管比，但是对生活质量的影响也已经没有那么大了。海员真的没有社会地位，得不到任何一方的尊重，港航企业、海关等等，没有人把你放到眼里，更何况和你不相干的其他陆地行业。
我有个朋友就是海员。的确，他一年到头往外跑，晒得黢黑油亮。他的船不是大邮轮，是那种小快艇，船上就两三个人。他们出海不带渔网，只带枪，一般是AK。出去一次有时能挣不少，有时也颗粒无收，看运气。他老婆也经常劝他别干了，风险太大，提心吊胆的每天，他也不听劝。其实我知道他这么执着和拼命是为了什么，他的苦衷我都理解，无非是想在市里买套学区房，交上养老保险。可是梦想总是遥不可及，在一次出海行动中不幸毙命，留下孤儿寡母苟延残喘。哦，对了，我那朋友活动的海域是索马里附近～
海员的家庭只要坚守下来都是最为坚固的，海员夫妻的感情是最伟大的感情。他们彼此对于爱情的忠贞，家庭的责任和付出是常人不可想象的。
给那些说话不着调的人，奉劝你们留点儿口德吧，人不报天报，别以为在网络上就可以肆意的逞口舌之能。
提到关于爱情和家庭的背叛，天天在陆地的人所面临的诱惑更多更大，所以所谓被绿的几率也是更多，希望那些妄议海员家属的人都回去查查你的DNA吧，是什么样的家庭才能生下你这种口里无德到处乱喷的物种，会遭报应的啊。
我曾经是一名海员，虽然只是跑内河重庆至上海航线，日常生活能体会双方无奈的感受。有同学现在仍在船上跑远洋，家庭对于海员来说，有时候就像驿站。作为一名海员的妻子，要照顾好家中的父母、子女，承担比一般人要大的压力，还要忍受相思之苦、旁人嘲笑。船员家庭离婚也在所难免，但也有许许多多船员的家属，能体谅海员的不易而做好一个贤内助，让自己的丈夫无后顾之忧。向所有的海员的家属们致敬！
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