大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老式数码相机富的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老式数码相机富的解答，让我们一起看看吧。
在网上购买数码相机，或者购买二手相机，经常会遇到翻新货。翻新货，也就是把，6成新，翻新为8-9成新。8成新，翻新为95新。
翻新的方法和手段，成本，你见过就明白了。
术业有专攻，你自己一个人，还是算了，而且成本也不划算。
你自己要熟练掌握这些技能，只练习一次是不行的。
你自己要购买或者自制一些工具，只翻新一台相机也是不行的。
因此，如果有可能，你可以到电脑城或者摄影器材城，找商家问问，看看有没有商家愿意给你翻新，如果有商家愿意低价给你翻新，就赶紧翻新一下。
楼主您好 您完全可以自己修复 方法是：买一瓶上等的墨水，注意！一定要是墨水，就是写毛笔字的那种。 不要稀释，直接涂到掉漆的地方，涂均匀之后晾干。这是效果相当明显，几乎看不出来！！ 然后到大街上找手机贴膜的，让他给你的相机贴一个全包膜，也就是用一种专门的贴膜将外壳大面积的包起来，这样的目的是是防止涂上的墨水蹭掉，而且贴包膜以后还能防止再次划伤和掉漆。 贴上以后还比较美观哦用这种方法可以修复掉漆的笔记本，mp3，mp4，数码相机。 只要你的掉漆部位是纯黑的就行
按排量分大 中 小大的基本都是3.5排量以上中的基本都是2.0-3.5小排量就是2.0以下的了还有吸气类型 自然吸气 和涡轮增压 机械增压按排列有 水平对置 V型排列等活塞式发动机一共有5种形式： 直列、V型、W型、卧置（H型）、星型。其中前4种适用于汽车，后一种适用于飞机。
1.最为常用的是【直列横置】，即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于小型车。
2.V型，即气缸分为左右两组，交替安装在同一曲轴上，但两组成一定角度（多为90度或70度）。优点是体积紧凑，震动小。
3.W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置，例如奥迪、大众等。
4.卧置，又称水平对置。即气缸也分为两组，但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度，并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车，例如日本的富士和德国的宝时捷。
5.星型，不难想象，气缸以曲轴为轴，星状排列在周围。特点是更适合安装在飞机的流线身材内。多见于老式的螺旋桨飞机。
数不胜数:禄来，莱卡，康泰时，福伦达，爱克山泰，林哈夫，哈苏，尼康，佳能，宾得，美能达，理光，雅西卡，启诺，柯尼卡，富士卡，基辅，费得，泽尼特，海鸥，凤凰，珠江，红梅，长城，东方，骑士……等等等等。
这个问题其实时间已过去几十年了，在记忆中最深刻的相机就是“海鸥”牌照相机，这款相机当时使用的单位较多，也容易看到！简单地说一下，一些老式相机的名称。1、海鸥牌照相机，是1963年，上海第二照相机厂（原上海照相机厂第二分厂）试制出了国产折叠相机中技术指标最高的“上海203”相机，之后由于国家提出了不准以地名命名相机及制定今后上海生产的照相机，都以“海鸥”定名，随后“上海203、205”等相继改名为“海鸥203、205”等；2、东方牌照相机，这是天津照相机厂生产出的产品，多个品种：（1）“七一”牌120皮腔折叠式相机。（2）“幸福”牌120简易相机。（3）“晨光”牌135单镜头反光式相机。（4）“兰箭”牌全景转动相机。（5）“东方牌120双镜头反光式相机。（6）135S系列旁轴（平视）取景相机。（7）EF—35塑料闪灯折叠式相机等，这些相机在我国照相机发展史上很有代表性的品种；3、另外还有青岛牌照相机，“青岛SF—2型”双镜头反光照相机、珠江照相机“珠江S—201型最大的特点是五棱镜取景器和腰平取景器可以互换等、凤凰牌相机、牡丹牌相机、长城牌相机、普及单反相机等等。所以说，国产老牌照相机品种在当时也较为多，但是多位企业宣传科、报社等专用，家庭很少能买得起和用得上，那时照相多是到照相馆拍照，个人玩照相机的较少等等，也无法详细说明这些相机的功能等，再加之胶卷等因素，程序较为复杂，和现在的数码相机相比，堪为落后和无法相比较。个人看法，敬请指正。
到此，以上就是小编对于老式数码相机富的问题就介绍到这了，希望介绍关于老式数码相机富的3点解答对大家有用。
