据路透社报道，美国德克萨斯州6月21日宣布，将要求电动汽车充电公司采用特斯拉的充电标准NACS和国家认可的CCS标准，以获得联邦资金支持，在该州实现高速充电。作为高速公路电气化计划的一部分，德克萨斯州成为美国第一个强制使用NACS 标准的州。
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美国交通部今年早些时候表示，充电公司必须为CCS标准提供支持，才有资格获得高达75亿美元的联邦资金（IT之家注：目前约为538.5亿元人民币），此举旨在阻止特斯拉的NACS标准主导北美充电网络。但联邦资金通过各州流向基层，因此各州有权根据中央政府的最低要求增加资金的使用。
德克萨斯州政府在给媒体的电子邮件中表示：“福特、通用汽车和Rivian已经决定采用NACS标准，这使得我们改变了之前对制造商的要求。现在我们要求制造商也提供CCS直流快速充电转换器和NACS 转换器。”
MD7 帮助制造商部署充电器，其业务开发总监Lew Cox 表示，得克萨斯州的决定将对其他采用NACS 的州产生巨大影响：“这将有效地使NACS 成为新的通用标准。”
得州是特斯拉总部和一座新汽车工厂的所在地。自福特和通用汽车发布公告以来，ChargePoint 和 EVgo 等美国顶级充电公司表示，他们希望将 NACS 标准添加到他们在美国市场提供的充电器中。有消息称加利福尼亚州、爱荷华州和密歇根州等其他州也正在审查不断变化的充电市场。
据此前报道，电动皮卡制造商Rivian昨日宣布推出NACS充电标准，成为继通用汽车、福特汽车之后下一家加入特斯拉充电标准阵营的美国车企。
