9月14日消息，本田全新一代CRV今日在美国上市。新车继续采用现款的1.5T+CVT和2.0L+eCVT混合动力总成，性能参数没有变化。两种发动机均可提供两轮驱动或四轮驱动。
新款CRV是第六代车型，车身三围达到4703/1866/1682mm，轴距为2701mm。长宽比老款分别加长80mm/11mm，轴距加长41mm。尺寸的增大和棱角分明的线条，让外观更加硬朗、大气。只是尾部的设计不太原始。无论是尾灯的造型还是车尾线条的轮廓都与沃尔沃XC60太相似了。
内饰方面，新款CRV与11代思域保持一致，采用——贯穿式蜂窝出风口+悬浮竖屏设计。方向盘、空调面板、变速杆以及传统双圈布局的液晶仪表均采用本田最新家族通用件。完全符合预期。
车子看上去还不错，但是价格有点吓人。新款CRV作为2023款车型在美国上市，指导价为32,355美元至39,845美元，约合人民币226,000至279,000元。其中1.5T售价为32,355-36,505美元，起售价比老款高出4,300美元。2.0L混合动力车指导价为33,695美元至39,845美元，起售价和上限分别上涨1,510美元和1,870美元。在每种配置中，四轮驱动比两轮驱动贵1,500美元。考虑到现款CRV的股价仍上涨1000美元，新款车型的终端价格只会更高。
新款CRV的定价
旧CRV的定价
在美国看了三年多的车，发现本田的指导价一直都是同级产品中最贵的，而且每次改版的涨价幅度都是最厉害的。但2022年在中国，CRV不仅要面对丰田、大众等老牌对手，还要警惕被一批价格低廉、内功充足的自主品牌超越。从国产现款CRV的价格区间以及强敌包围的市场状况来看，东本只要不想死，就绝对不敢把新款CRV的起售价提高到20万+。能不能卖到18万，就看消费者的脸色了。制造商一定讨厌自己的品牌。
PS：我不迷信洋品牌，也不吹捧自主品牌，只是真心希望自主品牌的汽车越来越好。正是因为竞争越来越激烈，外资品牌的地位不断降低，越来越不敢卖。昂贵的。这样，无论你支持国货还是信赖国际厂商，都可以以更优惠的价格买到自己喜欢的车。
