据4月13日消息，比亚迪汽车官方微信公众号近日更新文章，宣布部分汉系、唐系车型将通过OTA升级云南-C智能减震车身控制系统。预计升级将于今年内完成。
我们从比亚迪官方微信公众号获悉，支持OTA升级云南-C智能减震车身控制系统的唐汉家族具体车型如下：
韩家：
汉EV冠军版610KM四驱旗舰车型；
汉EV冠军版715KM旗舰车型（选配DiSus-C）；
汉EV创世版610KM四驱专属车型；
汉EV千山翠限量版；
汉DM-p。
唐家：
2022款唐EV 635KM四驱旗舰车型；
唐DM-p 215KM四驱旗舰车型。
此前消息显示，比亚迪的“云南”技术分为四套不同定位的车身控制系统：云南-C、云南-A、云南-P和云南-X。不同的型号配备了不同的技术。
云南-C：智能阻尼控制系统。四个电控阻尼减震器由车辆上的传感器控制和调节，以调节和削弱车辆的俯仰和侧倾。
云南-A：主动空气悬架，可配备多腔空气弹簧，调节悬架刚度和高度。结合智能驾驶传感器，可以主动感知前方路口并实现自适应调整。空气悬架气路还与座椅结合，主动调节侧向支撑。
云南-P：最重要的智能电控液压悬架用在U8上。主动调节刚度和高度，具有自动调平车身的能力。结合多摄像头和激光雷达，它可以主动感知越野道路并保持四个车轮紧贴地面。即使从1.5米处跌落也没关系。必要时还可以支持三轮驱动。
云念-X：与比亚迪的Low Rider同属于气液复合智能悬架，具有强大的车身调节能力，可以使车身暂时腾空。
