据北京时间5月5日早间消息，美国网约车公司Lyft今日公布了公司2023财年第一季度财报。报告显示，Lyft第一季度营收为10亿美元，同比增长与去年同期的8.756亿美元相比增长14%，但与上一季度的11.75亿美元相比有所减少；净亏损为1.876亿美元，较去年同期净亏损1.969亿美元有所收窄，较上一季度净亏损5.881亿美元有所收窄；不按照美国公认会计原则调整后的净利润为2700万美元，而去年同期为2700万美元。相比之下，去年同期调整后净利润为2460亿美元，上一季度调整后净亏损为2.708亿美元。
Lyft第一季度业绩好于华尔街分析师预期，但其第二季度营收和调整后EBITDA前景未达预期，导致其股价盘后暴跌近15%。
性能总结：
截至3月31日的季度，Lyft净亏损为1.876亿美元，较去年同期净亏损1.969亿美元和上一季度净亏损5.881亿美元收窄。每股摊薄亏损为0.50美元，去年同期为每股0.57美元。 Lyft 第一季度净亏损包括1.866 亿美元的股权补偿费用和相关所得税费用。
不计入某些一次性项目（非公认会计准则），Lyft第一季度调整后净利润为2700万美元，而去年同期调整后净利润为2460亿美元。调整后净亏损为2.708 亿美元。
Lyft第一季度调整后EBITDA（息税折旧摊销前净利润）为2270万美元，低于去年同期的5480万美元，但较去年同期的2.483亿美元大幅增长，超过了去年同期的上限。该公司此前的预期区间为500万美元至1500万美元，也超出了华尔街分析师此前的预期。 Lyft第一季度调整后EBITDA利润率为2.3%，去年同期为6.3%，上一季度为-21.1%。
根据金融市场数据信息和基础设施提供商Refinitiv 提供的数据，分析师平均预计Lyft 第一季度调整后EBITDA 利润为1200 万美元。
Lyft第一季度营收为10亿美元，较上年同期的8.756亿美元增长14%，但低于上一季度的11.75亿美元，这一业绩也超出了分析师的预期。雅虎财经提供的数据显示，32位分析师平均预计Lyft第一季度营收将达到9.8142亿美元。
Lyft第一季度的总成本和费用为12.17亿美元，去年同期为10.75亿美元。其中，收入成本为5.49亿美元，去年同期为4.4亿美元；运营和支持费用为9890 万美元，去年同期为9860 万美元；研发费用为1.97亿美元，去年同期为9860万美元。销售和营销费用为1.16亿美元，去年同期为1.26亿美元；一般及行政费用为2.57 亿美元，而去年同期为2.17 亿美元。
Lyft公布第一季度运营亏损2.17亿美元，而去年同期运营亏损为1.99亿美元。
Lyft第一季度“贡献”为4.651亿美元，低于去年同期的5.025亿美元，但高于上一季度的4.147亿美元； “贡献”利润率）为46.5%，低于去年同期的57.4%，高于上一季度的35.3%。
截至2023 财年第一季度末，Lyft 持有现金和现金等价物以及非限制性现金和现金等价物总额7.39 亿美元，而2022 财年第一季度末持有2.83 亿美元。
运营指标：
Lyft一季度活跃乘客数量为1955.2万人，较去年同期的1780.4万人增长9.8%。
Lyft 第一季度每位活跃乘客收入为51.17 美元，较去年同期的49.18 美元增长4.0%。
业绩展望：
Lyft 预计2023 财年第二季度营收将在10 亿美元至10.2 亿美元之间，这一前景低于分析师的预期。雅虎财经提供的数据显示，30位分析师此前平均预计Lyft第二季度营收将达到10.8亿美元。
此外，Lyft还预计，公司2023财年第二季度调整后EBITDA将达到2000万美元至3000万美元之间，调整后EBITDA利润率将达到2%至3%之间。这一业绩前景也存在不确定性。能够满足分析师的预期。根据金融市场数据信息和基础设施提供商Refinitiv 提供的数据，分析师平均预期Lyft 第二季度调整后EBITDA 利润为4930 万美元。
股价反应：
Lyft 股价当天在纳斯达克常规交易中下跌0.20 美元，收于10.69 美元，跌幅为1.84%。在随后截至美东时间4日下午5点42分（北京时间5日凌晨5点42分）的盘后交易中，Lyft股价再次下跌1.60美元，至9.09美元，跌幅为14.97%。过去52 周，Lyft 的最高价格为22.82 美元，最低价格为8.19 美元。
