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臭名昭著的杀手米克·泰勒（Mick Taylor）再次寻找游客。这次，整个事情变得有些困难了，因为他本人是一次暗杀的受害者，最后一部分是一个名叫梅森·恩奎斯特（Mason Enqvist）的年轻露营者的追捕，几个月前他失去了哥哥。
他的大哥哥罗格（Rutger Enqvist）与女友郊游时被米克·泰勒（Mick Taylor）谋杀，因此他决定报仇。
《狼溪》是克瑞格·麦克林恩执导，内森·菲利普斯、凯斯蒂·莫拉希等主演的恐怖片，于2005年上映。
该片根据澳大利亚“背包族凶杀案”改编而成，讲述了三名旅人深入荒凉澳洲内地，面对史上最凶残的狂人的故事。
三名旅人深入荒凉澳洲内地，历经数日的车程终于来到狼溪国家公园露营，翌日准备动身离开时，他们发现手表停了，车子也抛锚了，一名友善的当地人热情提供援助，他们没想到即将面对的是史上最凶残的狂人。
英国女孩莉兹·亨特(卡桑德拉·玛格拉斯 饰)、克里斯蒂·厄尔(凯斯蒂·莫拉希 饰)与新结识的悉尼小伙本·米歇尔(内森·菲利普斯 饰)因此搭伴上路了。行驶在高速公路上，三人不时地调情说笑，无际的天边与苍旷的景致成为了人生中最惬意时刻的美好见证。
途径狼溪国家公园时，一个巨大神秘的陨石坑引起了三人的好奇心，驻足浏览一番，不知不觉间天近黄昏，三人正准备离去时，突然发现手表停了，车子也莫名抛锚了，四处无人，他们只好挤在狭小的车厢中企盼着着其他路人的出现。幸运的是，夜幕降临时，面目友善的当地人米克·泰勒(约翰·贾瑞特 饰)驾着拖车路过这里，爽快地答应帮忙把汽车修好，但必须得跟他回到荒漠深处的家中，在那儿他才能进行妥善的修理。来到米克的家中，这里到处都是采矿的设备和报废的汽车，阴森而凄然，夜色越来越深，三人围聚在篝火旁渐渐睡去，他们哪里会想得到，看似老实热情的米克却是一个冷血异常的变态杀人狂，他们即将迎来的黎明是那样的痛苦与漫长，而有的人或许已经没有机会看见地平线上升起的太阳……
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杜卡迪自游SCRAMBLER 1100(以下简称自游）与宝马拿铁R NINE T PURE(以下简称拿铁）都是属于复古车型，但是严格来说两款车的玩法还是有区别，自游属于攀爬，有一定越野能力，虽然没谁会真的拿他去泥地里玩，但是风格上与拿铁的纯复古街车风格还是不一样，两款车都是好车，所以骠骑府认为还是先找准哪种风格适合自己再来选择比较好。
自游这款车是骠骑府比较喜爱的车型，目前售价142000，既能街道耍酷又能野外亲近自然，很符合娱乐休闲型摩托车的属性，这款车发动机为一台排量1079cc风冷四冲程L型双缸发动机，最大马力63KW/7500转，最大扭矩88NM/4750转，虽然是一台风冷发动机，但动力特性非常线性和灵敏，最大扭矩和功率出现的转速并不高，很容易掌控，非常符合攀爬的风格。
还配有滑动离合器，电子油门，以及三种动力输出模式，更运动激进的Active模式，此模式下动力反应暴力直接，喜欢疯玩的话用这个模式就好了。更平稳顺滑的Journey模式，此时动力输出不变，没有限制马力输出，但是油门反应要慢半拍，最后是控制动力输出的City模式，此时马力被限制在75匹，适合雨天。弯道ABS，循迹牵引力系统等等高端电子系统也没有缺席，不过对于资深玩家来说有点遗憾，ABS和牵引力控制系统不能完全关闭，只能分级调整，骠骑府倒是不觉得有什么不好，可能还是手艺太差玩不到那种高度吧。至于题主说的风冷散热和风油冷散热，其实对于你来说关系不大，你不用担心热衰问题，这么大排量没那么容易热衰，这就是风冷大排量机型的好处，不过杜卡迪的风冷发动机一贯以烤腿出名，说个不夸张的话，夏天你要敢穿短裤骑杜卡迪，能把你的腿毛都给烤卷曲了信不信，自游这款车当然也继承了杜卡迪这个光荣传统，到夏天了你就能领略是如何的酸爽了，所以还是建议穿长裤骑行，除了这个以外，骠骑府觉得这车几乎没什么槽点，保养间隔时间也长达12000公里，这么一算，高昂的保养价格就并不算很难接受了。
拿铁的动力基本保持不变，还是那么熟悉的味道熟悉的配方，排量为1170CC的水平对置双缸发动机，采用风油冷散热，每缸四气门DOHC配气结构，以确保高转速进气充沛。发动机最大输出功率为81kW/7750转，最大扭矩达到了119Nm/6000转，这颗发动机是宝马家族的经典机型，历史悠久并且至今还蕴藏了很大改进潜力，反正骠骑府是很服气的说。
既然名为Pure，当然车如其名，这款车最大的特点就是原始纯粹，既没有多余的装饰，可以称之为本色R nine T，又没有高端的配置，刹车系统仍为鲍鱼品牌，规格为前320mm双固定式碟刹盘/后276mm对向双活塞碟刹，刹车卡钳改为普通的轴向式对四活塞，轮圈规格也有所降低，前120/70ZR 17、后180/55ZR 17规格的轮胎为倍耐力中低端产品，BMW的ASC循迹系统（Automatic Stability Control）则属于选装选项。相对于高配SCRAMBLER版的土豪金倒立前叉，铝合金油箱，天蝎排气管等等奢华配置，在PURE版的拿铁上都取消了，当然如果不是法规的强制要求，ABS在不在也说不准，原始纯粹说的就是这个意思，在国外，这款车是那些狂热的复古改装狂人最喜欢的车型，改装潜力大，各种风格都适宜，价格也低廉，动起手来不心疼，再加上法规也相对宽容得多，只要能通过年检，50年历史的老车还能上路。但是在国内，估计很少有人会舍得把一辆价值14.9万元的摩托车改得面目全非，除非13年的报废期限到了。那么既然国情不同，就不要被宝马的复古情节忽悠了，骠骑府还是认为自游更合适，配置高端多了，多种电子设备加持使得这款车很容易上手，除了动力比拿铁要小点，有点烤腿外，其他的真没什么比拿铁乞丐版差的，价格还便宜点，你说呢？
当然，以上为骠骑府个人意见，供你参考，觉得说得不对可以无视。
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