12月21日消息，通用汽车旗下Cruise和谷歌旗下Waymo此前已在美国旧金山部署了大量自动驾驶汽车。然而，克鲁斯却频频发生安全事故，最终导致全面停运。受Cruise 事件影响，Waymo 发布了针对自家驾驶系统的调查报告。相关数据及信息整理如下：
据悉，Waymo 将自己的驾驶系统称为“Waymo Driver”，号称已实现“4 级”自动驾驶能力。今年迄今为止，Waymo 已提供70 万次乘客乘车，在美国累计行驶了714 万英里（注：约11,490,700 公里），其中凤凰城占534 万英里（约8,593,900 公里），旧金山占176 万英里英里（约176 万英里）。 283.24万公里），洛杉矶为46,000英里（约74,030公里）。
图片来源Waymo 博客（下同） Waymo 声称，其自动驾驶汽车每行驶“百万英里”将发生0.41 起轻微或严重交通事故，而人类驾驶员每行驶“百万英里”将发生2.78 起交通事故。事故中，可以看出“Waymo 的无人驾驶汽车事故率比人类驾驶员低85%”。即使“根据警方的事故报告”，Waymo 的自动驾驶汽车每行驶“百万英里”也仅造成2.1 起事故。
不过，Waymo 强调，尽管其自动驾驶汽车系统比人类驾驶员更安全，但该公司仍在全面改进相关系统，以持续降低事故率，避免遇到类似Cruise 的困境。
查询特斯拉去年第四季度报告获悉，特斯拉声称美国人类驾驶员每行驶65.2 万英里（约合105 万公里）就会发生一起车祸，启用Autopilot 的特斯拉汽车就发生了一起车祸每485 万英里（约781 万公里）仅发生一次。
图片来源：特斯拉汽车官网
