据央视新闻今天上午报道，截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成运营3.53万公里，占比约77.83%；在建里程7025公里，约占15.49%%。
与此同时，贵南高铁贵阳至荔波段已于近日正式开通运营，结束了当地线路无铁路的历史。目前，贵南高铁荔波至南宁段也处于试运营阶段。预计贵南高铁年内全面通车，贵阳至南宁铁路出行时间将由5小时缩短至2小时。
需要指出的是，桂南高铁是包头（银川）至海口“八纵八横”高铁网的重要组成部分。全长482公里，设计时速350公里。
此外，成都至宜宾高铁已完成轨道铺设，广汕高铁、沪宁长江高铁也开始联调联试。
据此前报道，国家发改委于2016年7月20日公布了“八纵八横”高铁网规划，在“四纵四横”高铁基础上，将增设支撑客流、标准适宜、适应发展需要的高铁。部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线、城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻地区1-4小时交通圈大中城市、城市群0.5至2小时交通圈。
高铁网络中，主干高铁建设时速不低于250公里（沿人口密集地区/经济较发达/穿越大城市最高可达350公里），支线铁路城际铁路里程不超过250公里，城际铁路里程不超过200公里。
