1月18日消息，文远知行无人接驳车正式获得北京高水平自动驾驶示范区办公室颁发的自动驾驶路测牌照。
根据牌照，文远知行的无人接驳车可以在整个北京高水平自动驾驶示范区内总面积60平方公里的公共道路上自动驾驶。这也是文远知行进入2023年后的首款自动驾驶汽车，推动落地进度。
针对自动驾驶小巴的细分场景，北京市首次明确了自动驾驶接驳车的定义标准，并制定了自动驾驶接驳车的相关实施政策。
与后置车型和方向盘设计的自动驾驶小巴不同，文远知行无人接驳车采用量产前装、无方向盘、无刹车、无驾驶舱、完全安全冗余设计。它是全球首款支持完全无人驾驶、可量产的自动驾驶小巴车型。此次文远知行无人接驳车的上市，也是北京高水平自动驾驶示范区首次颁发自动驾驶接驳车测试牌照。 L4级自动驾驶接驳车将首次在北京合法上路。
文远知行的无人驾驶接驳车采用纯电力驱动，最高时速可达40公里，支持V2X功能，号称可以灵活部署在各种开放或封闭的交通场景中，可全天在开放的城市道路上行驶。
此前，文远知行于2022年底获得北京两张自动驾驶道路测试许可证，正式启动自动驾驶出租车无人公共道路测试。进入2023年，文远知行的自动驾驶小巴将跟随自动驾驶出租车，快速完成自动驾驶相关技术测试，并成功获批实施。
截至目前，文远知行已在广州、北京、深圳、南京、无锡、博鳌、利雅得等国内外城市推出自动驾驶小巴，为当地市民日常出行提供新选择。
