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对比世界空军发展，来看三哥印度，依其实力来说，能比在第几？以前好说，以其千架规模，排在第四，心平气和，大约没有什么疑义。但随着各国五代机的装备，三哥犹在为三代机纠结，五代机基本无着落，作为主力的俄制270架苏-30MKI，大多数已经趴窝。如果能推动苏-30国产化，正是一支不可小觑的力量，但自上世纪九十年代装备至今，不但不能实现国产化，而且凡经过印度斯坦航空生产者，没有一架不出毛病，几乎形成了规律，国造组装货，生生干不过原装进口的，组装的全部趴窝。印度也不知怎么办，趴窝已有十年时光，大价钱进口了36架法制“阵风”，并计划引进一条F-21(即F-16)生产线。千架的规模看似不算小，三代机以上已不足10个飞行中队，仅以战斗机的数量来排名的话，印度空军当排在十名以后。
大飞机规模不小
大型运输机36架，中型运输机安-32有100多架，C-130“大力神”5架，加上3架大型预警机，6架伊尔-78加油机，可使用的运输机150多架。印度有计划引进6架空客A330MRTT加油机，并3架伊尔476预警机。把空军当做重点军种来发展，因为本国航空工业落后，随着其经济向好，这些年没少外购军机，其中就有运输机，如以每架4.7亿美元的价格，购买了11架美制C-17“环球霸王”战略运输机，在其本身拥有25架伊尔-76的情况下，极力打造战略运输力量，并积极拓展大型辅助飞机，不能不说，足以见证印度的大国雄心。
五代机怎么办？
本来与俄罗斯签好的合同，在其T-50、苏-57的基础上，搞一款印度的五代机FGFA。就在要好的时候，印度来了脾气，表示坚决不要了，爱怎地怎地。俄罗斯倒是没什么意见，印度这些年掏腰包不下几十亿美元，为经济困难的俄罗斯发展五代机，提供了足够的资金支持，到头了印度任性不要，怪不得别人。公元2017年，世界进入F-35元年，美国的盟友们，十来个国家已经开始装备，喻示着国际上正式开启五代机时代，印度要想以三代机，和为数不多的四代机相抗衡的话，赢的几率可以说了了无几。因此国际上再有排名的话，只能将印度空军的名次大幅度下调。考虑到其大飞机装备规模，排名适当可以向前调一调，就排在第十好了。
别以为印度空军天天摔飞机，就觉得印度空军的实力不行。也别嘲笑印度空军的飞机都靠买，没有自己国产的先进战斗机，只要印度手里的战斗机性能强，那也代表着战斗力，管它是哪国生产的呢。印度空军实力亚洲第二，世界排名大概第八，反正进前十是肯定的。
首先就不得不提印度的苏30MKI，这应该是俄罗斯专门为印度改进的一款战斗机，它满足了印度军方各种需求。装备矢量发动机，采用鸭式布局，气动性和机动性非常强。装备有先进的机载相控阵雷达，雷达性能比之前的提升了几十倍。这里要着重说一下它能携带的武器，几乎所有的苏联制造的导弹，它都能挂载和发射。而且它还能发射印度自己制造的空射巡航导弹，远程打击能力非常厉害。
印度空军目前装备有近三百架苏30MKI，其中一定数量是由印度自己来组装，印度也是想借着这个机会提升自己的战斗机制造能力。
然后印度还有相当数量的俄制米格系列，印度空军的主力战机还是这些二代或者三代机，比如米格21和米格17等等，数量都在几百架不等。
可以说印度空军的主力战斗机几乎都是进口国外的，不光从俄罗斯买，也从西方国家买，两边都照顾的挺好，每次一有采购合同，都是两边分。比如印度空军目前的幻象战斗机，就是购买自法国的，数量约50架，它也是世界有名的战斗机，性能不俗。印度空军也装备美洲虎战斗机，数量超过一百架，是英法联合研制的。
这里要单独提一下印度将要获得的一款战斗机，那就是鼎鼎大名的美国F16战斗机，同样美国也为印度量身定做的，满足印度的各种需求，印度同样也要求在国内进行组装，提升自己的战斗机制造能力。根据报道，合同金额超过120亿美金，合同购买的数量，也超过一百架，这些战斗机一服役，印度空军实力世界排名将会上升一到两名。
战斗机方面还要提一下印度自产的光辉战斗机，这是一款扶不起的阿斗战斗机，印度空军自己都看不起，改来改去，印度空军都不想要，最后迫于压力，采购了一些。
战斗机说完了，来说说印度空军辅助军机，那也是非常厉害的，让人羡慕，这里我举例几个有名的说。
运输机：印度空军装备有世界先进的C17运输机，航程超过一万公里，载重超过70吨；
预警机：印度空军拥有俄罗斯制造的3架A50预警机，还有与巴西合作的EMB-145B预警机以及以色列的费尔康预警机；
兔哥回答；印度武器装备的发展对外依赖很大，超过80%以上的武器装备都靠从它国购买，即便是国产的武器装备也很少有完全自己设计制造的，都有外国技术的影子，你从印度的武器装备中很难找出一款没有外国零件的武器来。就连印度普遍装备的“英萨斯”步枪，虽然这款步枪是印度根据它国步枪仿制的一款“四不像”武器，但也算是自产了，但子弹却要进口。印度人给自己的军事定位是世界老四，这个排名很高了，仔细端详一翻，这明显是高抬自己了。一个堂堂的第四军事大国竟然不能生产子弹？这也有点名不符实吧。
印度的空军力量不可谓不强大，从前苏联时期的米格-21等各型米格机，到现在俄罗斯的苏-30战斗机，而且苏-30当时购买时被称为最先进的，装备了矢量发动机，就连俄罗斯当时都没有装备。法国的幻影战斗机，并且印度自己还生产了光辉战斗机。光辉目前已经准备发展第三型了，但第一型还没有正式入役，空军不要。这也是一个世界奇迹了，三十多年，第一个型号还没有正式服役就开始了第二、第三改型工作，并且研制出了舰载版本，舰载版本也没有入役就准备发展改进型的第二个版本。
印度每一款的研发，都是虎头蛇尾，指标定的太高，超出了自身的能力，结果都不能令人满意。以光辉战斗机为例，当初的指标是先进的，但由于过于依赖外国的设备，自身又不能生产，加上都摸透了印度好高骛远的性格，并不会急着给印度供货，造成长时间的等待。印度由于技术水平满足不了武器研制的需要，也导致边制造边琢磨，而且印度人生来就作风懒散，一拖就是几十年，等这款飞机下线了，也就落后了，印度自产的飞机没有一款真正入役的。
虽然表面看印度能生产战斗机，可是印度只有一家飞机制造厂，并且还承担飞机维修工作，至于技术吗？看看印度掉下来的飞机就知道了。凡是经过印度飞机制造厂维修过的飞机基本上都自己往下掉，其中很多机型坠毁率达百分百，修几架掉几架。这可不单单是技术问题，而是做事风格的问题。修一架飞机最后飞机修好了，地上剩下一堆螺丝、零件找不到安装位置了，按理说必须要彻底检查，肯定是该安装的没安装，印度不这么做，太废事，交货，结果掉下来了。说句实话，印度飞行员的跳伞水平绝对一流，主要就是心中有数，知道要往下掉，成功率很高，否则印度空军早就没飞行员这个行当了。
正是由于印度飞机的这种制造环境，导致飞行员训练中都不敢做一些高难度的动作，因担心掉下来，提心吊胆的，影响了训练，导致印度飞行员技战术水平远不如吹虚的那么好，这一点从最近的空战中也暴露无遗。印度的兵役制体系也严重影响到印度空军的战斗力生成。种姓制虽然印度官方持反对态度，但传统的观念并不是短时期形成的，而是根深蒂固，印度的财富被高种性的人所掌控，让他们让利给下等种姓是不可能的。印度的飞行员职业可是贵族的待遇，由于底种姓人教育水平的限制很难有机会当飞行员。而高种姓人又都是富家子弟，公子哥，能玩命打仗吗？这些飞行员平时的待遇就是贵族，养成了享受的习惯。
印度空军虽然靠购买来扩充实力，但高端的飞行没人会卖给它，例如，隐身战斗机，印度自己玩不了，别人也不会卖给它，就是给它，也不是好东西。这样一来它永远都是一个二流的空军，如果真打起来，消耗很大，又不能很快补充，能保住三流就不错了。世界上有哪个国家的空军能靠买武器装备成为一个有声有色的大国的，靠做美梦是做不到的。因度空军的落后只是一个领域，陆军海军哪个不是如此，这也说明印度的问题不是出在了技术上，而是观念上，观念和人的秉性有直接关系，是很难改变的，因此，印度还会这样下去，不会改变，至于什么世界第四军事大国，怎么说呢，一句话，三哥高兴就好！
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