最近很多朋友都很关心：为什么不建议购买GSX250以及GSX250是否值得购买。小编整理了各种资料后，做以下总结。
我今年5月份入手了豪爵铃木GSX250，到现在已经骑了半年多了。我基本上每天都骑它上下班。
一岁多的儿子还不会说话，看到gsx就一直叫“阿萨阿萨”，所以我们把红色小R改名为“小萨”，把她当家人一样对待。
相信很多点击进去的朋友都在等待购买跟谁学。在介绍正文之前，我想说明一下，我很高兴选择了跟谁学。
但世界上没有完美的东西，当然也没有完美的汽车。gsx的整体评价可以说是相当不错，但也有很多不同的声音。我已经整理了这些声音，而且我是在过去六个月里这样做的。这篇文章根据我的骑行经验，总结了gsx的“缺点”。
废话不多说，我们来说说这款车的“缺点”吧！
这个缺点可能是整个互联网上为这款车贴上最多的标签了。然而，“没有最胖的车，只有最胖的人”。这款车配备的250并联发动机在很多情况下确实是不足的。但如果有经验的骑手熟练地协调好油门和换挡的时机，这辆车还是会很有爆发力的。
刚买小洒的时候，路上基本上遭遇过各种撞车事故。即使是小小的破损的踏板也会让我的脸崩溃。后来我咨询了很多有经验的司机。熟悉了之后，现在路上很少发生撞车的情况了
不过，小洒的肉肉本性让她看起来就像一个乐于助人的妻子，身体力行地帮你控制你的右手！
小洒的“嘎嘎”排气声常常掩盖不了链条异常的“吱吱”声！链条异响也是这款车的诟病之一，而且是通病。经常清洁和维护链条会减轻一些噪音，但治标不治本。除非更换链条和飞轮，才能从根本上解决。不过，我没有给小萨……并不是舍不得花钱去换，因为如果不换链条，也不会对车造成任何损坏，而且如果你的头盔是好的的话而且可以播放音乐，你基本听不到），她除了连锁真的没有别的了，一个很吵的地方！
虽然排气是最大的声源，但是GSX的排气确实不吵。不管怎样，我非常喜欢它的排气声音。相反，那些大排气管炸满大街的轰鸣声，真的超级烦人！不过好像还有不少人觉得她声音不够大~~~~也有很多人买了车就换天蝎座了排气）
昏暗的原厂卤素大灯真让我感觉疯狂！真不知道厂家是怎么想的。他不想让我们走夜路吗？晚上戴着有色头盔镜片骑行就像瞎子一样！于是提车当天，我就花了200块钱去经销店换了个LED灯！
没有额外的聚光灯之类的东西，我觉得LED就足够了。不过我一直想更换天使眼，但老婆已经先装好了LED，所以暂时放弃了更换的想法。
很多网友愿意比较gsx和sr，并意外地用gsx少1万的价格作为比较标准。我只想说一分钱一分货。别跟我说gsx因为外壳就贵了。好东西，品控和质量才是真正的原因！
骑行六个月以来，除了正常里程保养外，我没有去修车店修过车！你看看其他同排量的国产车，有几个不回“父母家””时不时地？
F1指的是这辆车的故障码。很多人可能没有遇到过这种情况。幸运的是，我前段时间才遇到过一次。我当时觉得这太不可思议了。正常行驶时，发动机故障灯突然变黄。它去哪儿了？F1故障码一直闪烁，实在是太糟糕了。
经过百度搜索，发现很多GSX车主也对此做出了回应，并且还推荐了一些简单的解决方案。但本着探究真正原因的态度，我中午请了假，骑车去车行维修。师傅听了我的描述。只需简单地将电脑连接到gsx系统，清除错误代码，就结束了。
师傅告诉我：“这是这辆车的通病，是虚惊一场，只要能正常骑就没事了！”
这辆车确实可以算得上是同排量比较重的车了。倒车的时候，大多数骨瘦如柴的妹子都快忍不住了！
我感觉这也是它胖的一个原因，而且因为比较重，所以特别容易扭转，尤其是对于新手来说。看来刚骑过这辆自行车的人都没有倒过车啊！
老司机在倒车方面确实很固执。他们基本上是从倒车和撞车中学到这一点的，但他们中的大多数都是在自行车上磨练了技术！
首先说一下我自己的身高178cm。我对这辆车的车把高度和座椅高度感觉不错。不过，很多人还是抱怨这辆车有点高。有些人真的很喜欢这辆车，并对其进行改装以弥补座椅高度问题。的。
对于价格比较高的问题，有专业人士批评这款车的车把高度不专业。它不像普通的仿赛车车把那么低，也不像街车那么高。它介于两者之间，我无法躺下也无法直立。姿势很尴尬。我对此的评价是“虚伪”。反正骑的时候可以躺着也可以直起来！
原厂轮胎抓地力一般，特别是在湿滑的地面上。我遇到过好几次雨天转弯时在实线上打滑的情况。前几天北京下大雪的时候，我骑着上班的时候感觉更明显，一路滑着来到公司。
然而，如果你骑得足够小心，这种滑倒是可以克服的。如果担心的话，可以选择更换轮胎。
以上就是小编整理的关于GSX250是否值得购买以及为什么不建议购买GSX250的相关知识。有什么不明白的地方可以在评论区告诉我。
