1月14日消息，特斯拉突然宣布大幅下调美国汽车价格，引起新车主轩然大波。许多人抱怨说，他们本可以节省高达13,000 美元，但二手车的价值却直线下降。
图片来源：Pexels 网页设计师Marianne Simmons 曾经是特斯拉的铁杆粉丝。她于2022 年9 月购买了该品牌的第二辆电动汽车：一辆白色高性能Model Y。售价超过77,000 美元。随后，特斯拉于美国当地时间周四宣布大幅降价。西蒙斯发现她可以少花13,000 美元购买同款产品。
现年32 岁的西蒙斯说：“我感觉自己被敲诈了。从一开始，我就多花了13,306 美元。特斯拉降价幅度之大，会影响到很多刚买车的人。” ”
这就是特斯拉车主目前需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下提振销量，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克决定大幅削减美国市场的售价。对于现有客户来说，随着新车型价格大幅下降，他们拥有的汽车的转售价值将受到打击。
市场研究网站Edmunds.com 的洞察总监伊万·德鲁里(Ivan Drury) 表示：“这对任何现有的特斯拉车主来说都是一个打击。” “任何最近购买了一辆新特斯拉汽车的人都会立即感受到这种影响，并希望他们刚刚租了一辆特斯拉。”
德鲁里表示，新车价格下降将立即严重打击二手车交易，并可能进一步压低价值。他表示，购车者普遍希望购买新车，因此二手车的价格可能会进一步下跌。
这是汽车行业的一个古老问题：消费者购买了一辆新车，几天后却看到了本来可以节省数千美元的折扣广告。但这一次的情况有所不同，因为经销商的折扣往往是限时折扣销售，而特斯拉的折扣比这要高得多。
研究公司Cox Automotive 的数据显示，12 月份特斯拉二手车价格下跌了15%，而新车的平均价格创下近5 万美元的纪录。
特斯拉的降价幅度是新车销售商中幅度最大的，其价格较高的车型受到的影响最大。数据显示，Model Y的基础价格下降了20%，起价为5.3万美元，西蒙斯购买的高性能Model Y的价格下降了19%。较大的Model S Plaid 优惠14%。
洛杉矶电视制片人奥斯汀·弗拉克(Austin Flack)表示，去年12月，他将自己配备全自动驾驶测试软件的2018款Model 3定价为约5.1万美元，但随着年底特斯拉取消激励措施，他已经将价格降至36,000 美元。 Flack 表示他可能不得不再次将价格降至30,000 美元。
北卡罗来纳州夏洛特市的云服务开发商Jack Bradham 表示，他对12 月份购买的黑色长续航版Model Y 的价值大幅贬值感到恼火。
46 岁的布拉德姆去年年底订购了这辆车，并表示他被告知必须等到1 月份才能提货。然后，12 月10 日，布拉德汉姆接到特斯拉销售人员的电话，称他可以在圣诞节前后提车。当时，布拉德汉姆对特斯拉提前交付感到兴奋，并立即同意购买这辆价值69,000 美元的电动汽车。
现在，布拉德汉姆后悔自己应该等待。因为如果他在一月份提车，他就能享受最新的降价优惠，同款车型现在便宜12,000 美元。布拉德汉姆表示，他理解有时人们会错过促销活动，但他对特斯拉降价幅度之大以及与客户缺乏沟通感到不安。 “我联系不到任何人，我给他们打电话、发推文，但没有得到回复，”他谴责道。
来自加利福尼亚州圣巴巴拉的安德鲁·切克茨(Andrew Checketts)表示，他去年12月初购买了一辆七座Model Y，当时特斯拉给他发短信，声称他可以享受3750美元的折扣。但如果他再等一个月，他就可以花更少的钱买这辆车。
切克茨在电子邮件中表示：“我计划很快安装太阳能电池板，但我真的不想再在特斯拉产品上花钱了，甚至今天早上也不想再看他们的车了。”现在，切基茨更喜欢驾驶普锐斯。
去年，特斯拉的定价有起有落。 3月份，该公司将价格提高了3%至5%，当时半导体短缺导致整个汽车行业减产，汽车制造商和经销商在所有车型上大赚一笔。
特斯拉随后于12 月在美国将价格下调了7,500 美元，导致分析师认为其电动汽车的需求正在放缓，从而加剧了该公司股价的暴跌。 2022 年全年，特斯拉股价下跌69%。
去年年底，特斯拉还下调了美国和中国的新车价格。 12 月22 日，马斯克在Twitter 上的一次音频聊天中再次暗示，他将进一步降低价格，以应对经济逆风。 “你想增加产量吗？在这种情况下，你必须降低价格，”他当时说道。
云服务开发商布拉德汉姆表示，他希望特斯拉能够为其车辆的近期车主提供更多舒适感，例如免费充电。西蒙斯表示，该公司应该免费提供完全自动驾驶功能。
然而，特斯拉车主几乎没有追索权。 “我不会购买另一辆特斯拉，这对我来说很重要，”西蒙斯说。 “我是特斯拉的忠实粉丝，但我将来可能会选择Lucid 或Rivian 电动汽车。”
