1月18日消息，乘联会数据显示，1月9日至15日，乘用车市场零售36.2万辆，同比下降18%，环比增长16%，较上月同期下降23%；车市批发汽车32.9万辆，同比下降18%，环比上周增长14%，环比下降22%。
1月1日至15日，乘用车市场零售71.9万辆，同比下降21%，环比下降11%；全国乘用车生产企业批发65.9万辆，同比下降20%，环比下降11%。下降11%。
新能源汽车方面，1月1日至15日全国新能源乘用车市场零售18.4万辆，同比增长20%，环比下降33%；全国新能源乘用车生产企业批发18.7万辆，同比增加18.7万辆。去年增长3%，上月同期下降38%。
乘联会表示，1月份整体行情受汽车购置税等部分政策到期、春节假期引导消费需求影响。行业终端价格持续下降，刺激需求，刺激消费者购买欲望。近两年，周车市的激增也必然带动市场的强劲增长。
乘联会表示，新能源销量增长已到瓶颈阶段。 2023年新能源政策退市后，销量增长将是一个严重的问题。前期新能源车型涨价幅度太大，订单很少。加上特斯拉等龙头企业降价，引发消费者观望，导致环比跌幅较大。
