北京时间1月25日早间消息，有消息称，因交付不佳，特斯拉周三或将录得10个月来最慢销量增速。就在几天前，该公司降低了产品价格，以刺激需求并遏制竞争对手。
由于面临福特等传统汽车制造商以及Rivian和Lucid等新兴汽车制造商的竞争，特斯拉的利润率可能会受到打击。
调查显示，分析师平均预计特斯拉最新季度净利润增速将是三年来最慢的。
晨星公司分析师塞斯·戈德斯坦表示：“我很有兴趣看看这两个指标（生产成本和产品销售价格）在第四季度如何相互抵消，因为这将是我们对2023 年业绩预期的一个很好的方向指标。”
特斯拉位于柏林和奥斯汀的两家超级工厂的产能一直在提升，分析师认为这将有助于降低生产成本，并抵消该公司因降价而遭受的部分影响。
近几个月来，特斯拉对该公司的汽车提供了大幅折扣，并于本月早些时候将全球价格下调了20%。
特斯拉的Model 3 轿车和Model Y SUV 的价格与Fisker 的Ocean SUV 大致相同，但远低于Rivian 的R1T 皮卡车和R1S SUV。
有一些早期迹象表明，特斯拉的降价已经开始生效，小鹏汽车和大力士纷纷调整其电动汽车的价格，数据显示特斯拉在中国市场的销量猛增。
YipitData的数据显示，在公司降价后，特斯拉的美国汽车订单也有所增加。
特斯拉将于1月25日公布最新季度报告。Refinitiv调查显示，分析师平均预计特斯拉第四季度营收将增长36%至240.3亿美元，每股利润1.13美元。
Visible Alpha 的数据显示，特斯拉第四季度汽车毛利率可能降至28%，而一年前为30.6%。该指标预计将从2022 年的29% 降至今年的25%。
在研究特斯拉的42 名分析师中，25 名分析师将该股评级为“买入”或更高，12 名评级为“持有”，5 名评级为“卖出”或更低。评分。
分析师对特斯拉的目标价中位数为186 美元。该股在过去12 个月内已下跌一半以上，周二收于143.89 美元。
