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东芝小蛮腰日式多门五门家用高端电冰箱自动制冰GR-RM433WE-PM237，整体性能较高，用户反馈较好。其部分参数如下：
箱门结构：多门。
开门方式：左开。
多门类型：五门。
面板类型：钢化玻璃。
显示屏：LED数码屏。
气候类型：亚温带型（SN）、亚热带型（ST）、温带型（N）。
适用家庭：四口及以上。
产地：中国广东佛山市。
电压/频率：220V/50Hz。
制冷方式：风冷。
综合耗电量：0.77Kwh/24h。
国家能效等级：2级。
变频：是。
冷冻星级：三星级。
冷冻能力：2.3千克/12小时。
制冷循环：双循环。
制冷剂：R600A。
运转音：39。
压缩机：变频。
童锁功能：支持。
假日功能：有。
速冷速冻：有。
智能类型：非智能。
控温方式：电脑控温。
除霜模式：自动。
此外，该冰箱总容积为412升，冷藏室容积为216升，冷冻室容积为69升，产品尺寸（宽深高）为6007031816毫米。
东芝小蛮腰是一款口碑颇佳的家用空调，以其小巧玲珑的设计和出色的性能受到了广大消费者的青睐。其最大的特点在于紧凑的机身设计，仅有23cm的宽度，足以满足小户型用户的需求。
此外，它还拥有三级能效，全直流变频压缩技术，智能睡眠模式等多项先进技术，保证了空调的能效性，同时提供了舒适的睡眠环境。总之，东芝小蛮腰拥有着细致入微的设计和出色的性能，是值得购买的家用空调产品之一。
CH53K是很先进，但是其1.2亿美元的采购单价超过了F35战斗机的8800多万美元的单价就有点过分了，但是这样的过分也有其道理，因为毕竟物以稀为贵，这样性能的直升机在美军就这一种，你爱买不买，要是不买，你连这样的都没有，你说你买不买？
可是F35不同，他虽然足够先进，成本也够高，可是他是廉价型的五代机，是F22数量不足的情况下用来弥补美国五代机规模需求的战斗机，成本降低本来就是其硬性要求，如果生产商坚持F35的价格在1亿美元以上，那么美国倒不如都去买F22算了，谁还会买F35？这就好比说，有些中国足球运动员，在中超联赛中身价可以突破1个亿人民币，大概是1000多万美元的价格，但是在国际市场上，也就100来万美元的身价，一样的道理。
为啥？因为你要是不买，你连这个都没有了，在这个环境中，他就是值这个价钱。美国海军陆战队有大量的两栖攻击舰，你要不要重型直升机来投送部队？要，那么你要不要买俄罗斯的米26或者中国的直18什么的？当然不要，而且也看不上眼，那么美国要不要自己研发？当然要了，研发完了，一共花了几十亿美元的研发经费，多不多？其实也不算很多。
最大起飞重量38吨、作战半径203公里、一次可吊挂2辆“悍马”车。以上三点是CH-53K最闪亮的标签，西科斯基种马王是西科斯基最新的旗舰直升机，多项指标都是为美国海军陆战队专项定制，它包括三台7500马力的涡轮轴发动机、复合材料旋翼等，CH-53K也一跃成为美军最大和重型直升机。好货自然不便宜，美国海军陆战队斥资255亿美元订购200架CH-53K，单价高达1.275亿美元，这也超过了F-35战斗机。
根据计划，2019年美国陆战队将装备8个CH-53K作战中队，1个训练中队和1个预备役中队。而种马王的加盟也让美国海军陆战队的运输能力实现从中型到重型的跨越，大大提升了陆战队的海上突击能力。从1960年代开始，首代CH-53A就成为美国海军陆战队的主力运输机，目前最近的CH-53E服役寿命还剩6120小时，从2011年后就以每年15架的速度被淘汰，新一代运输直升机也被提上日程。
2005年，美军和NASA曾提出“联合通用重型运输机”的设想，预计负载在20吨以上，且能够完成垂直起降。经美军综合考虑，最终选定西科斯基的CH-53K方案。CH-53K全长30.2米，挂载重量15.9吨，机组成员5人，包括2名飞行员和3名机枪手。舱内可容纳37名士兵。其巡航速度可达315公里/小时，航程841公里，最大爬升率13米/秒。CH-53K为了保障强劲动力，使用了通用电气的T408发动机，相比T64，它的功率提升了57%，燃油节约达20%。
CH-53K服役后，将在美国海军陆战队中发挥重要角色。它可以将武器装备和战略物质从基地和作战平台快速投放战场。而且种马王还拥有超强的环境适应能力、强大的运输能力和一定的抗击毁能力。一分价钱一分货，拥有这些超强能力的CH-53K自然卖的比F-35还要贵。
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