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其实是有点担心的，共享快递盒的出发点虽好，但恐怕不实用，主要有以下四个原因。
1、共享起来方便吗？
在瓦楞纸等材料价格上涨以后，大概是为了缓解成本压力，苏宁物流中心采用了一种新式的共享快递盒。据说本着绿色节约的精神，共享快递盒由环保材料制作，单个可以循环使用1000次！
既然叫做共享快递盒，那么它们究竟是如何实现共享的？事实上，这种快递盒需要消费者当面接收，拆封后快递员顺便回收。虽然实现了资源的循环利用，但有人却觉得这样的回收方式有点麻烦，如果有事不能当面签收快递怎么办？据说另外一种回收方法是建立共享快递盒回收站。这种方式即是在小区建一个提柜，需要我们主动归还快递盒，估计这就要考验消费者的自觉性了。2、反复使用的快递盒，干净吗？从节约、环保角度出发的，共享快递盒的价值无疑是非常大的，但另一个严肃的问题是，快递盒怎么保持清洁卫生？目前的方法是在快递盒内加一层包装包裹物品，并且每隔半个月对快递盒做一次消毒处理，但即便这样也是无法阻止快递盒的自然磨损和老化的，如果用一个旧盒子送快递，不知用户愿不愿意签收？3、包裹会变沉重吗？苏宁物流中心的一位负责人曾说，共享快递盒是用PPP材料制成，具有耐摔、抗压和轻便的有点优点。这比起一般纸盒肯定更结实耐用，但有网友担心快递的重量会不会增加，如果变得更重，那么在运输过程中对交通工具和快递人员来说都是一种压力。4、消费者的购物成本会增加吗？苏宁的这些共享快递盒只用在部分商品上，比如3C贵重品、母婴、易碎品，而其它物品则享受不到此等待遇，有网友好奇，这是否意味着今后购买此类商品的物流和服务费用将增加。事实上，共享快递盒的单个制作成本25元，如果按照1000次的使用寿命计算，分摊到每次的使用成本就是0.025元。苏宁方面说，这比原来1.5元的纸盒，成本降低了不少。不过联想到共享快递盒本身的运营维护、相关设施建设也需要相应的开支，消费者支付的实际价格能否比纸盒低，好像还是个问题。虽然细节之处存疑，但共享快递盒如能成功，将大大减少快递垃圾。今年“双十一”期间，苏宁将把这些黄色快递盒用在北京、成都、南京、济南等13个全国主要城市，到时候，我们就能看到这个创造性措施的实际效果了。快递物流第三方平台51快配:共享快递盒不错，但有个问题我看都是同一尺寸的。这就出现问题了，邮寄的物品大小千差万别，你放进去长途运输货物在里边晃容易破损。为了不让他晃里边还得好好包装，起不到共享快递盒的目的，这里给做材料的提出一个课题，能否发明一种材料抗摔，仿破损还可以像塑料一样随意折叠并且可以重复使用。
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