小编为大家简单介绍一下温州高铁追尾事故的真实死亡人数以及172人受伤、40人死亡的问题。小句子、小分享：只要你比竞争对手活得长，你就赢了。
2011年7月23日，发生了一起重大高铁事故，这就是温州高铁事故。据说，这起事故疑点颇多。比如，事故发生后，高铁就被掩埋了。
2011年7月23日，浙江省温州市发生一起高铁追尾事故。一列从北京南站开往福州站的D301次列车与一列D3115次列车发生追尾。当时共有6节车厢脱轨。造成40人死亡、172人受伤。此次事故的主要原因是列控设备设计缺陷和轨道检查不严。
事故发生后，主要部门当时的做法令人费解，那就是直接掩埋高铁车头。有些人猜测我们掩盖了真相。随后，铁道部原新闻发言人王永平给出了答案。他表示，高铁车头是为了方便后续救援行动。救援场地非常狭窄，而且是泥潭，需要将其掩埋后再进行救援。
在这次事故中，人们想起了一个名叫依依的小女孩。她当时只有两岁半。她是全车最后一个获救的人，当时她已经被困了20个小时。这个父母都是老师的小女孩在一场事故中不幸身亡。对于依依来说，这是她一生中难以忘怀的痛苦，她希望自己能够坚强地活下去。
目前运营时速最高的列车是京沪高铁，时速为486.1公里。这是连接北京和上海的高速铁路。这条高铁将穿越我国华北和华东地区。路线以平原为主，大部分地区为低山丘陵地区，将经过我国海河、长江、淮河、黄河四大水系。
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