12月18日消息，德国经济部宣布，为应对预算缺口，原计划实施至2024年底的电动汽车补贴计划今日提前结束。此前批准的补贴将继续发放，但从今天起不再接受新的补贴。应用。德国经济部表示，自2016年以来，他们已经为约210万辆电动汽车支付了约100亿欧元（注：目前约778亿元人民币）的补贴，加上德国刚刚损失了600亿欧元（目前约778亿元人民币） ）。 4668亿元）国家预算，政府不得不削减一些绿色转型计划的支出。
上个月，德国最高法院裁定，政府将600亿欧元的抗疫资金转入气候基金，违反了宪法债务规定，这一裁决给德国国家预算留下了巨大缺口，后来又通过了2023年紧急预算。之后，德国政府又进行了数周的讨论，最终于上周三达成了2024年预算协议。
经济部发言人承认，对于那些希望获得补贴但“因为钱不够”而别无选择的消费者来说，这是一个“不幸的情况”。
汽车研究中心分析师费迪南德·杜登霍夫警告说，这一决定可能会产生严重后果。德国《商报》还警告称，取消该计划可能会危及德国“到2030年拥有1500万辆电动汽车上路”的目标。
《商报》 坦言：“这个目标已经很不现实了，现在看来完全是一个幻想。”
业内人士认为，由于全球经济疲软、需求低迷，德国作为汽车制造业的领头羊，一直在苦苦应对“如何向电动化转型”的挑战。此外，目前还面临着来自美国和中国车企的挑战（中国市场也是德国车企最重要的市场之一），他们必须找到更好的解决方案。
杜登霍夫指出：“中国正在大规模扩张他们的汽车工业，因为他们有客户，而我们的（汽车）制造商已经没有任何客户了。”
