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2024-02-24 01:18:19 数码配件 0

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未被邓世昌他们撞沉的“吉野”,后来的下场是怎样的?

1894年9月17日,黄海大东沟海战中,邓世昌指挥的“致远”舰在与敌舰交战中,中弹累累,全舰燃起大火。这时候,日本的“吉野”舰刚好就在不远处,于是邓世昌对全舰官兵说道:“吾辈从军卫国,早置生死于度外,今日之事,有死而已!”

随后,邓世昌下令驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号,决意与敌同归于尽。

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日本官兵见状大惊失色,集中炮火向“致远”射击,不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管,管内鱼雷发生爆炸导致致远舰沉没,邓世昌与全舰官兵250余人全部壮烈殉国。

消息传回国内,举国震动,光绪帝垂泪写下挽联:“此日漫挥天下泪,有公足壮海军威”。与此同时,日本却是举国欢呼,他们这艘“吉野”舰,也由此名声大振。

据统计,在黄海战役中,北洋舰队被击沉的致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘北洋军舰,都是拜“吉野”舰所赐。也正因为此,吉野舰被日本国民称之为最大功臣,一度成为日本人的骄傲。

半年后,日本又携吉野舰参加威海卫之战。

在这一战中,吉野舰更是出尽风头,它先将北洋水师的主力定远舰击伤搁浅,接着又击沉来远、靖远、威远、宝筏4舰,最后又干掉北洋水师的10余艘鱼雷艇和2艘汽船,真是狂得不可一世。最终,在日本的水路夹击下,北洋水师全军覆没。

等到1900年6月,八国联军侵华的时候,日本又将这艘吉野舰给放出来。

当时,八国联军共同组建了一支拥有24艘军舰的海军,吉野舰也在这其中,它们在沙俄海军统帅的指挥下,向天津大沽口炮台发起进攻。

虽然,大沽口炮台的守军们个个英勇奋战,他们先后用大炮击沉八国联军的六艘军舰,但最终还是功败垂成,大沽口守将罗荣光被吉野舰的炮弹给轰死,清军因为群龙无首,很快全军覆没,大沽口炮台也被敌人给占据。

如果将“船”比做一个人,无疑,日本的“吉野号”就是我们的仇人。

因为“吉野号”先是在甲午海战中发挥出色,毁我不少北洋水师人员;后来在庚子事变中,又随同主人前来侵略我国,此仇真是“不共戴天”。

但比船更让人恨的是:驾驶船的人,还有后面支持的那个国家。今天,我们不说人,我们就说船,我们一起来看看“吉野号”的前世今生,生生死死。



有人说,吉野号本来是李鸿章订的,因为资金不够,最后没有购买成功,真是这样吗?肯定地说,不是。

李鸿章订的船,比“吉野号”排水量更大,火力更猛,只是速度比吉野号满上半节。如果那艘船真被购买过来了,甲午海战日本想取胜就难了。那艘船最后被智利从大英帝国手中购得。李鸿章没有购买过来的原因有两个,一是价格不低,大清手头紧张;二是日本在后面百般阻挠。

大清没有采购成功,而日本采购“吉野号”却成功了。吉野号,排水量为4150吨,舰艇长度109.73米,看起来排水量并不是特别大,但此舰速度非常快,达到了23节,是当时世界上速度最快的舰艇,大清那些船比起来就差得太远了。大清当时两艘最大的铁甲船“定远”和“镇远”,排水量虽然为7335吨,但是航速只有14.5节,邓世昌所在的“致远”舰,排水量小于“吉野号”,为2300吨,航速也只有18节,关键是邓世昌所在“致远舰”还是北洋水师航速最快的。

不说排水量和航速了,我们单说火力,吉野号装了当时最先进的大口径速射炮4个,这可要了人命了,人家“吉野号”炮管每分钟5-6发炮弹,炮弹速度达到了671米/秒,有效射程为8600米。而大清船舰炮管数量虽不少,但射速实在太慢,慢到了三分钟左右一发炮弹,整整差了十多倍,嬴这样的对手,一个字“难”。

吉野舰,全称是吉野号快速巡洋舰,本来被李鸿章相中,在筹银子过程中,被日本人抢先下了订单,1892年由英国阿姆斯特朗兵工厂建造,排水量4000吨,舰上有各类火炮、鱼雷45门,还配有火炮测距仪,战斗力强悍,也是当年世界上速度最快的巡洋舰,1893年9月交付使用,日本人对吉野号寄予厚望,将其编在联合舰队第1游击队,是当时联合舰队的主力舰。

图为日本吉野号巡洋舰。

1894年,甲午海战爆发后,吉野号仗着速度快,一直充当日本联合舰队的急先锋,大东沟海战中,吉野号在海上横冲直撞,围追堵截北洋水师旗舰定远号,气焰十分嚣张,邓世昌率领的致远号巡洋舰是当时北洋水师速度最快的舰,在舰身多处中弹、炮弹打完的情况下,开足马力撞向吉野号,欲同归于尽,吉野号看到吓人的阵仗仓惶逃跑,边窜边放鱼雷,致远号不幸中鱼雷沉没,未将吉野号带走,但勾魂锚已种下。

图为致远舰官兵合影,图中双手交叉站立者为舰长邓世昌,船上所有人均牺牲。

这里有个问题需要讲一下,致远撞吉野中鱼雷而沉最早来源于1896年英国出版的《布拉塞海军年鉴》一书,这本书在当年以至于现在,在国际海军史上都拥有绝对权威的地位,此书描述致远舰时是参考亲历海战的欧洲军官的说法,后来各方都引用此说法,但我方一直有众多疑问,在2014年举行的纪念大东沟海战120周年会上,我方公开否定了致远撞吉野中鱼雷而沉的说法,第一,1894-1895年关于甲午海战的报告中,均没有提到致远撞吉野的记载,1894年伦敦新闻画报上刊登的是致远撞松岛和千代田等舰,也不见吉野身影,第二,吉野航速23,致远航速18,邓世昌决定的最后一击追哪个舰都能成功,怎么会去追永远追不上的目标呢,这是用脚趾头都能想的通的问题,所以致远是追击其它舰船,被鱼雷击中。

图为入选中国历史教科书的一幅英国新闻画,表现致远舰冲向日本舰队,大无畏的精神。

甲午一战,吉野号逞一时之能,风光无限,此后又参加了1900年的八国联军和1904年的日俄战争,吉野号参加日俄战争时,已服役超过12年,算是老舰了,已经从当年的主力舰退居二线,编在防护队,打打配合啥的,1904年5月15日,日本舰队趁着大雾进攻在旅顺港口的俄海军,在绝对优势下又显现出嚣张脸孔,得意忘形的舰队竟然驶入了俄军布下的雷区,初獭号和八岛号两舰当场爆炸,搞得周围舰只乱作一团,纷纷掉头逃跑,吉野号本来在后面没它啥事,一点不急,在慢悠悠掉头时,被迎面而来的春日号拦腰一撞,一声巨响吉野号就沉了,船上400多名官兵仅救上来100人,10年后,黄海,吉野号被勾魂锚成功带走。

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