据8月21日消息，本田近日确认，其在北美市场销售的本田和讴歌品牌电动汽车将采用特斯拉设计的NACS充电接口。这一决定是由于通用汽车采用了这一收费标准以及本田对通用汽车的依赖。汽车电动汽车平台的影响。
本田预计将宣布采用NACS 标准，因为该标准已经得到了很多支持，通用汽车也宣布将从2025 年开始在其电动汽车中使用NACS。
考虑到本田即将推出的两款面向北美市场的电动汽车Prologue 和Acura ZDX 都使用通用汽车的Ultium 平台，因此本田也不得不效仿。
本田高管在接受汽车博客网站采访时证实了这一消息。美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Noriya Kaihara表示：“这非常重要，我们也必须推广NACS标准，这一点很明确。”本田汽车公司执行副总裁Shinji Aoyama 补充道：“我们显然依赖通用汽车。一旦他们（转向NACS），ZDX 也会紧随其后。”
这意味着本田将在2025年转向NACS标准，但该公司尚未与特斯拉达成协议，使用特斯拉超级充电网络或获取适配器。不过，从美国本田负责可持续发展和业务发展的副总裁杰伊约瑟夫对特斯拉超级充电站维护的称赞来看，这似乎是该公司的下一步计划。
虽然接入特斯拉的超级充电网络将有助于本田的电动汽车买家，但本田也是宣布将在北美合作建设新电动汽车充电网络的七家汽车巨头之一。
