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本田动力小，我觉得铃木动力标准8千瓦功率最合用，动力同油耗都合理好用，以前本田的花猫，7·3千瓦功率，提速都好免强， 如果两本，，将男装车配备8千瓦动力就变王了，抢了，雅马哈，同铃木，街跑的份额，三车之中，本田就是王。
6000左右的本田看你要跨骑还是踏板，跨骑的话有三种发动机，CBF,CB,CG，性能和价格由高到低。6000左右的现在大部分都是配的CB4档发动机！这款发动机质量一般，动力一般。行驶感受比CG稍强。再就是可能买到CG顶杆5档发动机，顶杆机的话动力强劲，尤其是低转速下扭力也非常大。而且在任何摩托车修理铺都能找到配件！缺点就是高速震动和噪音比较大！所以这款发动机适合拉货。CBF发动机一般用在比较高端的车上，采用了一系列新技术！什么偏移曲轴，滚子摇臂，涡流气道等等。但是效果嘛真的是感觉不出来，动力感受也是非常一般。质量也只能说勉强。近几年本田也不知道怎么了。怀念以前的老五羊125-A，那顺畅又充沛的动力，油门拧下响应灵敏至极！油门到底发动机也是如行云流水毫无压力！那才叫本田！
谢邀!六千左右的摩托车，对于今天的国内摩托车市场来说，已经是属于低端代步类车型了。纵观整个摩托市场，处在这个价位的摩托车大致得有上百种款型。那些知名度不高或者说车型普及程度滴的车款暂且不表。主要说一下目前市场上流通的车款吧。
先说下销量冠军豪爵的车型。六千左右这个价位，豪爵的车型主要集中在跨骑车和踏板车和弯梁车这三个类型。其中以豪爵小太子HJ-125-8和豪爵银豹125，以及翼爽HJ-125-23这几个车款。
豪爵小太子HJ-125-8这款车和银豹125，配置的都是豪爵自研的YG3顶杆发动机。这款发动机和其他品牌车型使用的传统CG发动机对比开看，在声音震动和动力上都有所提高。声音这方便比较明显，震动控制的也还不错。其它方便的配置只能说是一分钱一分货，不高端， 但是比较实用。价格大致在五千四至五千九左右。翼爽的车型略新一点，外形也相对更顺眼一些。若说性价比，豪爵在这个价位的车还是很有优势的。
除此之外豪爵铃木钻豹有些车型也有降价促销活动，本地看到过最便宜的钻豹价格低到五千六左右。其他地方是否如此不清楚，不过这个价位的话买辆钻豹还是十分合适滴。。。
弯梁车型豪爵貌似只有喜运和炫迪可选。踏板车有悦星HJ-125T-9D可选。。。还有一款110骑式车悦帅GD110价格也在五千多左右，不过排量较小。不如翼爽合适。
五羊本田在六千左右的车型有经典五羊款的WY-125P，价格在六千五左右大概。此外，五羊锋格125以及新锋翔125大致也在这个价位。六千以下的弯梁车锋影125和锋驰100-2也是不错的选择。
雅马哈这个价位的跨骑车主要就是天俊125和踏板车Vity125了。天俊的官网指导价是6880元
前后都是鼓刹，秉承着雅马哈一贯滴低配高价原则。在如今电瓶车自行车都已经普及碟刹的年代很难想象一线品牌里还有坚持使用前后鼓刹这个配置的决定...当然偏爱雅马哈这个品牌的没有办法。无论怎样选择都是个人的自由。除此之外还有一款110cc排量的弯梁车U8这个价格还算过得去，当然车子性能质量也还不错。除此之外，力帆cc125LF125-2c，大阳天锋DY110-5，还有飞肯150都可以作为选择。。。
此外嘉陵在六千左右还有一款车我个人比较喜欢。那就是嘉陵新独狼150。前几年我记得张涵予给嘉陵独狼2做广告时我咨询独狼的价格是5800.后期又出了圆灯改版。后来随着嘉陵CBI发动机的热度大减和其他品牌的强势争夺，这款性价比相当不错的跨骑车逐渐淡出了人们的视野。
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