11月18日消息，据《华尔街日报》报道，大众汽车新任首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)已经审查了其自动驾驶汽车计划。前任CEO规划的Trinity模式和新工厂可能面临推迟或取消。外媒认为，这是他将放弃迪斯部分技术项目的第一个迹象。消息人士称，Obomu 可能会推迟自动驾驶项目，并可能取消在公司总部附近建造该车辆新工厂的计划。
在《华尔街日报》看到的一条消息中，奥伯茂和大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schafer)告诉员工：“我们正在利用这个机会审查所有项目和投资，并确定它们是否可行。”
大众汽车今年3 月表示，将投资20 亿欧元在沃尔夫斯堡总部附近的一家新工厂生产具有先进自动驾驶功能的电动汽车，该工厂将于2023 年春季动工。
Trinity EV将基于大众集团最新的SSP软件主导平台，大众表示该平台将实现L4级辅助驾驶，这意味着该汽车将能够在某些情况下以有限的自主性运行。
前段时间，《经理人杂志》报道称，大众原本计划于2026年在新工厂正式开始生产Trinity EV，但Blume希望推迟到2030年。
消息人士称，布鲁姆不得不取消部分目标，因为迪斯之前针对电动汽车、软件和新型移动产品的战略过于激进，许多项目“不切实际”，而变化的细节仍在制定中。
路透社还表示，大众管理层仍计划将自动驾驶、远程电动汽车推向市场，并补充说，现在的问题是沃尔夫斯堡是否需要一座新工厂，或者在沃尔夫斯堡主工厂建立一条装配线是否有可能生产他们。
此外，大众还计划在柏林附近的新欧洲工厂建设一座新工厂，通过使用大型压铸机和减少汽车零部件数量来缩短生产时间，旨在与特斯拉的生产时间相媲美。
特斯拉表示，其位于柏林附近格伦海德的工厂已经可以在10 小时内生产Model Y，而大众ID.3 可能需要三倍的时间。
