11月14日消息，法拉第未来（FF）今日公布第三季度财报，首次实现营收——美元。通过可转换票据、股权信用额度（ELOC）和ATM融资（注：目前约为4.51亿元人民币），总共筹集了6180万美元。除了股权融资外，FF 还通过出售和回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂成功筹集资金。通过此次交易，FF 释放了高达1200 万美元的非稀释性股权资本，专门用于工厂的重大改进和基本发展。
自2023年8月12日成功启动第二阶段共创交付以来，FF计划扩大FF 91的生产规模，并于2023年底开始第三阶段交付，即车辆全面交付给用户。 2024 年第一季度。根据目前的工厂改进和产能提升计划，该公司的目标是明年实现约1,000 辆汽车的产量。
财经摘要：
销售成本为1610 万美元。其中，1,040 万美元是工具和设备折旧。其余大部分是制造费用，其次是劳动力和材料成本。较高的销售成本是由于早期车辆生产—— 的自然低效率造成的，即由于初始制造效率低下和产量低而导致较高的零部件成本。
运营亏损为6,640 万美元，而上年同期为亏损8,000 万美元。经营亏损收窄主要是由于研发支出减少，其次是管理费用的改善。
净亏损为7800 万美元，而去年同期净亏损为1.199 亿美元。净亏损收窄主要是由于运营费用减少以及应付票据和认股权证负债公允价值变动带来的收益被本季度记录的可转换票据的非现金结算所抵消。
今年1月至9月，经营活动现金流出净额为2.404亿美元，去年同期为3.551亿美元；资本支出为1080万美元，去年同期为1.121亿美元；融资活动产生的现金流净额为2.376亿美元，去年同期为3.551亿美元，去年同期为4090万美元。
该公司的现金余额为860 万美元，其中包括190 万美元的限制性现金。
