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歌诗图这个车，大部分人说好看，但是真正买的人很少。本田设计非常大胆，前卫!有了昨天的歌诗图，才有今天的冠道。冠道的成功背后也有歌诗图的影子!大溜背设计，喜欢的人则是喜欢的不得了，不喜欢的直接无视，甚至还要贬低几句。歌诗图已经悄悄地停产，最后一批车出厂日期是2017年5月份。所以市场上新车也都是库存车，淘一个二手车比较划算，价格也合理。
同样的溜背，讴歌zdx已经停产，歌诗图已经停产。紧随其后的冠道终于成功了！说明什么问题?说明歌诗图定位还是有些问题的!本田在歌诗图这款车上下了很多功夫，从名字就可以看出来:如歌，如诗，如画!内部空间也绝对大，集SUV，轿车，旅行车为一体，当年上市赚足了眼球。但是上市之初40万左右的售价，也阻止了仰慕者的脚步，3.5L门槛太高了点。2012年配有2.4L自吸发动机的歌诗图上市，售价26万起步，的确火了一阵子。
但是后来，后来本田终于明白有些人一旦错过就不再来!车型过去前卫，推出市场过早，新鲜事物接受总需要一段时间。推出之际售价过高，而后降价时此车型新鲜感已经不在，而后来降至26万时，其他车型可选择性更多，这都是歌诗图销量低迷的原因。但是购买现在二手车确实很划算，2016款2.4豪华二手报价在18万左右，这个价格很实惠。但是不排除买到手里会继续降价，车辆可能进一步贬值。
至于维修保养问题，歌诗图虽然和雅阁相同的底盘，但是歌诗图属于小众车型，保有量少，部分不通用的配件市场上会越来越少，而生产配件的厂家也不爱生产(销量低)。目前几年内还是没有问题的，本田售后还会有配件提供。几年后非易损件损坏，例如外观覆盖件等怕是不好找了！
本田的歌诗图其实就是八代雅阁的一个Cross版本，整车出自一个平台，很多关键性的部件是都是与八代雅阁通用的。不过，在外观件以及内饰中小零件就比较少了，价格自然会贵一些。
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