大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于富拉尔基数码配件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍富拉尔基数码配件的解答，让我们一起看看吧。
1988年12月21日，最后一台前进型蒸汽机车下线，从此我国停产了所有的蒸汽机车。 目前，国内仅有黑龙江省富拉尔基、内蒙古的平庄、辽宁阜新、四川的嘉阳、新疆哈密的三道岭等地还有为数不多的蒸汽机车在工作，由于缺少配件及维修繁琐，大多蒸汽机车都已退役或报废，在国内运行的蒸汽机车将会越来越少。
1.没有二汽就没有十堰市，十堰市历届领导都明确这点。如果没有二汽，十堰现在应该跟恩施州差不多，郧阳地区辖县级郧阳市十堰镇（乡）。
2.二汽是由一汽（含一机部长春汽车研究所，一机部第九设计院）整体包建，干部工人技术骨干由一汽成建制迁到二汽。其中少部分专业厂由上汽及上海机电行业北汽武汉汽配等包建援建。还有全国各地很多厂矿职工调入但基本不是成建制的。值得一提的是1954年毛主席批示建设第二汽车厂，一批湖北籍年轻干部汇集武汉筹建二汽，1955年二汽下马，这批人大部分到富拉尔基支援一重建设，七十年代初又陆续回归二汽。
3.提到二汽要特别提到第二汽车制造厂张湾医院，这所医院是湖北省最早西医综合医院，成立于1928年的湖北红会医院即后来的武汉市第一人民医院，1969年整体搬迀到十堰。现在的武汉一医是后来又攒起来的。
4.上海武汉一大批中专技校中学毕业生分配到二汽，在十堰恩施襄樊等地招收大批徒工。
5.建厂初期有一万多转业军人参加二汽建设，后来其中七千二百多名河南籍转业军人调离二汽支援中原油田建设。
6.二汽是副部级中央直属企业，集团领导层是中管干部，省市委不能任免二汽既东风汽车公司干部，不参与公司内部经营管理。
7.说到二汽不能不说参加二汽建设的另一个大型国企，全名是“国家建委102工程指挥部”，即俗称102，二汽大部厂房办公楼宿舍及设备安装都是由102完成的。时过境迁，后来一部迁回北京天津，留下的更名为湖北省工建总公司。
希望网友指正补充。
因为十堰是二汽的发源地，上世纪六十年代中国因与前苏联翻脸而受其军事威胁，毛爷爷提出了“深挖洞，广积粮，不称霸”的重要国策，许多重要的工业制造都由大城市迁徙到大山沟中，同时还在全国地域范围内布局工业制造基地，以防止工业制造体系被一锅端。二汽就是在这样的国际政治背景下由当时全国汽车制造体系中的骨干厂家以其本厂汽车制造中的主打产品以及其技术、设备、人员在湖北十堰野猪丛生的沟堰中建立各自工厂，从而形成以中国第二汽车制造厂为主体的整车及配件生产体系。后在改革开放参与国际经济循环中为了建立自己的品牌和更好地与外国汽车厂商合资以引进外国先进汽车生产管理技术，同时也是为了向武汉城市建设输送血液，又将改名后的东风汽车公司总部及相关研发机构迁徙到武汉市，十堰市才因此成为了单纯的汽车生产基地。因此，在这个意义上说二汽是十堰的是一种正确表述。
这么说并不全面，当时十堰只是一个山村，因为二汽的组建，抽调了武汉上海等大城市的精英来十堰奋斗。自此，十堰因二汽而兴。二汽因十堰而壮！二汽在十堰发展壮大，十堰也因二汽而繁荣成为地级市！(在二汽外迁之前)
二汽，是早期对中国第二汽车制造厂的简称，又称东风汽车，就像第一汽车制造厂简称“一汽”一样，又称解放汽车！
因二汽建厂于十堰，并且在十堰一点点发展壮大，所以有人会说二汽是十堰的！实际上呢，二汽是国务院国资委直属央企，并不是十堰的，只是厂址在十堰而已！
到此，以上就是小编对于富拉尔基数码配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于富拉尔基数码配件的2点解答对大家有用。
