10月18日，特斯拉开始推出新的“驾驶员困倦警告”功能，该功能利用车内摄像头监控驾驶员的状态。
多年来，特斯拉在其Autopilot 辅助功能中并未提供类似的驾驶员监控功能，包括Autopilot 和FSD，只能检测方向盘上的扭矩。
今年早些时候，特斯拉黑客格林表示，特斯拉将进一步利用其车载摄像头，通过计算驾驶员打哈欠和眨眼的次数来判断是否困倦。
特斯拉现已开始提供这项功能，称之为“驾驶员瞌睡警告”。该功能已开始出现在特斯拉的欧洲车主手册中：
驾驶员困倦预警旨在通过监测驾驶员的面部特征和驾驶行为来确定驾驶员的困倦迹象。当检测到驾驶员打瞌睡时，触摸屏卡片区域会显示警告，并发出警报声。
特斯拉表示，该功能仅在以65 公里/小时以上的速度行驶至少10 分钟且Autopilot 未启用时才会激活。
此外，此功能是可选的，可以通过触摸控制安全驾驶员瞌睡警告在当前行程周期中禁用或启用。驾驶员困倦警告系统会在每个行程周期开始时自动重新激活。
特斯拉并不是第一家引入驾驶员警觉性监控技术的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰十年前就已经拥有类似的功能。
