10 月28 日，德国杂志《经理人》 报道称，作为重组计划的一部分，大众汽车希望在陷入困境的软件部门Cariad 裁员2,000 人，该计划将导致新软件架构的进一步推迟。《经理人》 该杂志援引该集团主要管理人员的话说，董事会在周三的会议上批准了该计划，目标是从2024 年到2025 年底进行裁员。
将在奥迪Q6 etron 和保时捷Macan 上实施的新软件架构1.2 将推迟16-18 周，而原计划于2025 年实施的下一个2.0 架构正在完全重新开发。
这位高管表示，新的可扩展系统（SSP）平台也正在从头开始开发，所有未来的车型，从新型电动汽车Trinity开始，都将基于该平台。
然而，该计划仍需获得劳资委员会的批准，劳资委员会已就2025 年中期之前工人的工作保障问题进行了谈判。
大众汽车工会发言人表示：“我们不接受这种全面裁员的做法。从结构和任务角度来看，目前还没有具体信息说明哪些职位应该被裁减。”
Cariad 发言人拒绝置评，但表示Cariad 首席执行官彼得·博世(Peter Bosch) 自夏季以来一直在制定“全面转型计划”，以“重新定位”公司。该发言人补充说：“转型计划已进入最后阶段，将在相关机构通过决议后通报。”
