大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于土耳其二手数码产品进口的问题，于是小编就整理了3个相关介绍土耳其二手数码产品进口的解答，让我们一起看看吧。
当然可以拉你自己在国内购买的勾机通过海运运到土耳其，但是，你的勾机若是二手的就怕把关税、运费、清关……手续下来你会划不来了。
你还是在土耳其购买新的或二手勾机更划算，因为中国的关税太高了。
苏一35S是一款性能优异的战斗机，在叙利亚也有实战表现。只要土耳其真的下决心装备该机型，想信会非常顺利！
首先，土耳其现在非常需要象F35这样的隐形战机。但是，由于土耳其向俄罗斯靠拢，并执意装备了S一400防空系统，从而惹毛了美国。F35战机被冻结！而土耳其的主力战机F16，也需要有新机接仼。
而苏一35S就是个很好的选择。虽然苏一35S没有F35那样的隐身性能，但也算的上是四代半战机。战斗力并不比F35差多少。而且，苏一35S是重型空优战机，作战半径达1500千米以上；而F35是中型战机，作战半径仅900千米。而苏一35S战机售价也要远低于F35！
再者说了，从美国任性冻结F35战机，以及ClA策划企图推翻埃尔多安政权，也是埃尔多安及其幕僚翻然醒悟：“把鸡蛋放在一个篮子里是非常危险的＂！
虽然美国还是有可能向土耳其继续供应F35战机。但土耳其也需要有二手准备，一旦F35久拖不决，必然会影响土耳其空军的战斗力。如果能够拿到苏一35战机，不但可以提升空军力量，还可以将美国一军。
虽说土耳其都是美式或欧式装备，俄式武器无法兼容，得另行建设配套设施。但从长远而言，两条腿走路总是稳当的多。
所以涚，苏一35S能否顺利进入土耳其空军序列，美国的威逼利诱无足轻重，真正的决定权还在埃尔多安手中！
土耳其因采购俄制S-400防空系统与美国、北约的关系已经搞到今天的地步，美国以踢出F-35项目作为回应，那么果真如传说的采购俄制苏-35战机当然也就没什么问题咯，该惹的已经惹了，不该惹的还是惹了，还有什么后怕的。除非美国恢复出售F-35给土耳其，不然面临战机更新换代的风口，土耳其还真有可能采购苏-35或者是苏-57。
美土关系恶化后，土耳其多次表露出对俄制苏-57战机浓厚的兴趣，现在又转向苏-35战机，看起来似乎有些问题在里面；因此外界普遍认为土耳其是在打军贸政治牌，意图通过放风采购俄制战机从而间接的美国进行施压。对于土耳其来说，就算是这张牌没有达到最终的效果，大不了真正采购俄制战机，对于它自己不会有太大的影响。
截止目前，土俄双方只是放出来这个消息，俄罗斯对埃尔多安安排了相关的视察，但实质上都只是双方语言层面的消息，至于是否已经真切推动相关采购案的谈判工作目前并没有比较可靠的消息来佐证。一般军购的流程是，买方表露出购买意向后，买卖双方进行相关的谈判，在经过几轮谈判最终确立了采购的各大事宜并确定时间轴，而后交由卖方相关部门进行生产交付。目前披露的各种消息来看，最快进度也不过是双方接触谈判。
并不是说接触谈判就意味着整个项目会保证持续下去，这个中间充满着说不清的变数，设计到政治、经济以及军事等多方面因素的制约。土耳其在军贸市场上的口碑本身就不咋滴，我国就吃过这种亏，在签署了红旗-9防空导弹采购计划后，土耳其迫于北约压力单方面撕毁了协议，而后才有了采购S-400防空导弹的一连串风波，这更加增加了这笔交易的风险系数，所以说采购苏-35用一帆风顺这个词并不怎么恰当。
从地缘政治角度来看土耳其的需求，苏-35真的满足土耳其的需求吗？这绝对是个伪命题。叙利亚爆发内战后，在各国势力角逐的中东地区，土耳其的地缘政治野心逐步显露出来，从其强势应对叙境内库尔德武装就可以看出来，在美俄伊朗等多方力量的角逐中，以强硬的姿态在不断的博取地区话语权，包括在土叙边境设立安全区、出兵越境打击以及支持叙利亚自由军等等。从击落俄罗斯战机到与美国驻军正面对峙都能充分说明问题。
在中东地区，单凭军事实力在数字层面上无外乎土耳其、以色列、伊朗以及沙特几个“强国”，目前，以色列空军已经装备小批量的F-35隐形战机，并多次实际投入实战应用，沙特很可能会成为F-35的采购国，毕竟其军购一向是不差钱。土耳其空军主力战机是F-16C/D战机，以色列主力逐步形成F-35、F-15和F-16为主体的三四代体系，沙特则有F-15以及欧洲的EF-2000，在技术上要比土耳其更占优势。土耳其的F-16C/D战机是1986年-1996年期间授权生产的，机龄老化，同时还有200多架F-4系列二代机，面临着严峻的战机更新换代问题，接装了几架F-35后因S-400采购案被美国踢出F-35采购项目，说实话就如同当初采购远程防空导弹一样，土耳其留下来的选择并不多。
俄罗斯将苏-35战机部署到叙利亚后经历了战火的洗礼，在与美国、以色列的F-22和F-35交锋中并没有落于下风，该型机在实战中的表现相信土耳其或多或少的都有一些了解。最早威胁采购俄制苏-57隐形战机，但是俄罗斯苏-57战机自用版的交付时间放在了2028年，对于土耳其来说远水解不了近渴，从这个角度来看选择苏-35不失为一种替代应急选项。
尽管如此，土耳其空军装备体系主要以北约体系为主，采购了苏-35后将面临一个严峻的问题就是如何实现苏-35与现有作战体系的融合，包括与和平鹰空中预警机、作战指挥体系等之间的融合。我国在引进苏-27和苏-30后很长一段时间面临同样的困境，尽管我们是典型的的苏系装备体系，这个难度可想而知，也将成为是否采购俄制战机的重要考量。
综合上述，尽管有相关的消息披露出来，但鹰鸽个人觉得政治博弈意味更浓一些，采购项目的推进似乎并不能用“一帆风顺”来表述，更确切的说应该是“前路多艰”来表述。
您好，我来回答您的这个问题！
FC-1B是FC-1枭龙战斗机的双座版本，FC-1B 巴基斯坦方面的代号为JF-17B，意为“闪电”B战斗机，这款战斗机主要就是利用枭龙战斗机机体，增加了一个飞行员驾驶位置，这样可以方便枭龙战斗机进行高级教练、对地、对海打击也更为轻松，不至于一个人手忙脚乱。但是关于这一款必须要澄清几点，才能看出来具体的外销前景究竟如何。
第一，FC-1B枭龙双座战斗机并不是以中国为主的销售，目前采购枭龙战斗机的国家，基本都是看巴基斯坦的面子上才买的，比如缅甸空军订购的16架枭龙单座，6架枭龙双座，都是从巴基斯坦航空订购的，而尼日利亚空军购买的3架枭龙战斗机，阿塞拜疆购买的18架枭龙、马来西亚空军购买的30架枭龙战斗机，也是都从巴基斯坦方面购买的，所以如果靠我们来卖枭龙战斗机，基本上没人买了。这个确实，从1998年枭龙战斗机出现，到今天20多年，我们中航工业卖出过一架枭龙战斗机吗？显然没有，都是巴基斯坦出口。所以在巴基斯坦影响下，FC-1B战斗机必然会出口大卖。
第二，误区巴基斯坦空军是枭龙战斗机的装备和使用大户，但是巴基斯坦空军已经确认只采购6架枭龙双座战斗机，用于对外销售时候使用，所以说FC-1B战斗机未来装备巴基斯坦空军基本扯淡，巴基斯坦空军明确表示不会装备双座版本的枭龙战斗机，因为功能和现在巴基斯坦空军装备的200架枭龙战斗机已经类似，巴基斯坦空军没必要装备一款类似的战斗机。
到此，以上就是小编对于土耳其二手数码产品进口的问题就介绍到这了，希望介绍关于土耳其二手数码产品进口的3点解答对大家有用。
