小编为大家简单介绍一下2018年川航8633事件的调查结果以及四川民航8633航班事件的问题。小句子，小分享：学习源于努力，艺术源于努力工作。不怕无知，就怕无志气。
空难是一种灾难，可能会带来灾难性的人员伤亡和财产损失。我们都不想看到它发生，因为它发生之后基本上就没有奇迹了。但2018年，奇迹发生了，让我们面对现实吧，川航8633事件。
川航8633事件是指2018年5月14日，川航3U8633航班在执行从重庆飞往拉萨的任务时，驾驶舱右前挡风玻璃在万米高空突然破裂，导致飞机坠毁。机上副驾驶的位置被吸出了窗外。驾驶舱瞬间出现缺氧、体温过低、系统故障的情况。飞机也从9800米的高度骤降到7200米，随后与地面失去联系。
失去联系七分钟后，飞机恢复与地面间接接触。与此同时，地面显示成都双流机场已做好降落准备。随后机长刘传健凭借出色的飞行技术和民航各单位的密切配合，成功完成了迫降。22分钟后，飞机安全备降成都双流机场。此次事故无人死亡，仅有27人不适，两名机组人员受伤，创造了民航史上的奇迹。
需要注意的是，3U8633航班之所以被称为民航史上的奇迹，不仅是因为飞机失事后零死亡，还因为从飞机失事到成功迫降仅用了34分钟，其中包括7人。失去联系的分钟数。风挡破裂后，机长刘传健在低温、缺氧、系统故障的情况下稳住了飞机，阻止了飞机瞬间坠落，并及时发出了“7700”求救信号。
3U8633航班紧急迫降成功后，有关部门对飞机事故进行了调查，并于2020年6月2日提供了调查结果。结果表明，飞机失事的原因可能是B机右风挡玻璃密封所致。-6419是由于损坏造成的，导致挡风玻璃内部出现空洞，使高空的水汽渗透到挡风玻璃的底边，最后过量积聚，导致挡风玻璃出现裂纹、破损。
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