据最新消息，时隔29天，3月21日东航空难调查初步报告出炉！
由于东航一架波音737-800飞机3月21日在广西发生事故，根据第《国际民用航空公约》号规定，自事故发生之日起30天内，组织调查的国家必须向国际民航组织和国际民航组织发出信息。参与调查的国家。初步调查报告。
据称，4月20日发布了初步报告，但其内容通常是目前获得的事实信息，并不包括对事故原因的分析和结论。
从当时的总体情况来看，13:16分钟起飞，13:27分钟飞机高度8900米。14:20分钟，发生“偏离指令高度”警报，飞机离开巡航高度，机组人员未回复。一分钟后，飞机高度为3380米，地速为1010米。km/h，则雷达信号消失。
经检查，各方面均未发现问题，如机组人员符合要求、飞机维护正常、设备正常、无危险品、天气正常等。遗憾的是，两个黑匣子被损坏的。现在破译难度很大，不利于还原事件真相。后续将进行深入调查！
这就是整个调查报告的大致内容。17日，时隔27天，东航已恢复执飞波音737-800飞机。首趟航班从昆明飞往成都，机上载有170人！
从上述情况来看，具体原因尚不清楚，调查可能还需要一段时间。
我们可以从中看到一些事情：
1、飞机本身应该没有问题，因为起飞前的测试是正确的，事故发生前没有明显的故障，现在已经恢复飞行；
2、船员无论是驾驶经验、资质还是配合都没有问题。就连此前报道的副驾驶问题也被官方驳斥。
3.没有明显证据表明存在其他外部因素的干扰，例如未知因素、天气状况、通讯故障、危险物品等。
看似一切看起来完全正常，但一分钟之内就从8900米下降到了3380米。那么如果一切正常的话，是什么原因造成的呢？
尤其是我们可以利用的证据，比如黑匣子、船员最后时刻的录音，或者求救信号等等，全都缺失了！
一切都是那么突然，一切都是那么不可思议。
真相是什么？距离天亮还有多久？
