大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海洋数码二手全幅单机价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍海洋数码二手全幅单机价的解答，让我们一起看看吧。
有图有真相，直接来一张直-20上舰图，下面是一张海直-20模型放置在055型驱逐舰上的照片。
直-20是一款10吨级多用途通用直升机，80年代我国曾引进S-70C“黑鹰”民用版本，优良的高空、大挂载性能等得一致肯定。而在此之外我国由于直-6、直-7研制的半途而废，能拿的出手的只有仿制直-5(仿米-4)、直-8（仿法制SA321“超黄蜂”直升机）、直-9（仿法制SA-365N“海豚”直升机）。
13吨级的直-8明显不适用于海面驱护舰艇，而4吨级直-9在挂载能力上太弱，完全是鸡肋。
直-5太老、直-8太大、直-9太小，没有合适的多用途通用平台机型可供选择，不论是陆航还是海军都需要一款类似“黑鹰”的能用直升机。因此，大概在2008年开始研制，2013年首飞成功，2018年陆航版现身直接确认了服役的事实（带编号）。
即然是通用多用途直升机，陆航已服役海军自然要跟进，因为现在是舰等机。2018年已进行过应急漂浮装置试验，包括055型驱逐舰、加长版052DL型驱逐舰，都在期待海直-20的尽快入服。
应急漂浮装置试验
目前，海军也就两款反潜直升机，其中直9C是以直-9A为基础研制的反潜型号，空重只有2.05吨，最大起飞重量仅4.4吨，实在是全球反潜直升机中的小玩意，只是解决了海军有无反潜直升机的问题。
由于载重量少、滞空时间短、飞行距离近、作战半径浅，只能携带有限的反潜探测设备，以及2枚A-244S轻型反潜鱼雷，严重影响并制约了海军航空反潜能力的提高。
另外一款是引进的俄制卡-28反潜直升机，是卡莫夫设计局研制俄海军卡-27舰载反潜直升机的出口型，起飞重量有12.6吨，内部最大有效载荷4吨，或最大外挂5吨，最大续航时间4.5小时，航程也较远能达到1200公里。
但由于研发年代久远，卡-28貌似机体庞大，航程包括滞空时间都较长，但反潜探测能力却一般，携带的反潜武器非常少，只有1枚自导鱼雷，1枚火箭助推鱼雷，反潜能力不见得比4吨级的直-9C好到哪里去。
卡-28发动机包括机体维护极为复杂，最关键的是卡-28在使用过程中故障率特别高，在海军内部有“老卡”的戏称，因此海军宁可使用维护保养相对简单且反潜效率相差无机的直-9C反潜直升机。
实话实说，水面舰艇部队只是解决了有无反潜直升机的问题，但驱逐舰、护卫舰的航空反潜能力低下，历来是海军的短板，在海军早就解决了对海打击，远中近程防空水平大幅提升的背景下，集中精力解决海军反潜作战能力不强的问题，是到了该必须解决的时候了。
其实，消息前几年就透露出来了，网络上流传出来的直-20在高原试飞的照片，令关心我军现代化建设的国内军迷非常振奋，因为此机脱胎于西科斯基公司的黑鹰直升机，而黑鹰直升机是自上世纪八十年代以来国内唯一能飞上高原的直升机。
直-20必须要有反潜型号啊！等它都等了N年了，咱们海军不得不用小得多的直-9凑合着，卡-28那东西也很小，性能一般，直-8倒是够大，但也忒大了点儿，驱逐舰和护卫舰不适用，所以一直等10吨级的直-20，看着人家的MH-60“海鹰”，咱都馋了。
10吨级的直-20体型与MH-60“海鹰”相仿，非常适合驱护舰搭载，其机身又大小合适，看这MH-60R舱门后那位置，装了多少可投放浮标声呐，4吨级的直-9就没法带这么多，而且，10吨级机身可以安装很多设备，比如多模合成孔径雷达，能在广阔的海面上自动搜寻发现潜望镜大小的目标，还可以安装红外光电系统，低频声呐等等，武器挂载量也是4吨级的几倍，小型反舰导弹、轻型反潜鱼雷等等可以多带好几枚。
美军的“海鹰”80年代开始用，到现在还在不停地改进，使用的国家也很多，说明这直升机好用啊。
网上这两天传出一张直-20模型上舰的图片，采用折叠尾梁设计，这技术在舰载直-8上早已使用，看着真叫人高兴，052D、055等驱逐舰都等着它上舰呢，如果没有反潜型，那上舰意义有多大？N
直-20作为我国新一代多用途武装直升机，肯定会有舰载版本的，至于说什么时候会出现在大众的视野中，这一点我们还是拭目以待吧。
中型多用途舰载直升机一直是我国的短板。虽然我国也装配有两款舰载直升机，但并不能涵盖所有的领域。有的就因为吨位太小，无法执行特定的任务，有的因为吨位太大只能装配到特定的舰艇上面。所以我国一直缺少一款质量轻又可以独立执行反潜和护航任务的多用途直升机。直20的出现则解决了我国这一个困境，直20的吨位大约在10吨左右，既不会因为太重而进不了小型舰艇上面，也不会因为太轻无法搭载多种武器。可以说舰载直升机最适合的吨位就是10吨。
当然在直20之前，我国也有自己的舰载直升机。像直8直9都有他们特定的舰载机型号。直9吨位4吨，单独的一艘直9根本无法执行反潜和护航任务，需要两架同时出动，一架侦察一架进行攻击，而我国海军的小型水面舰艇由于甲板空间有限，不能停放两架小型武装直升机，只装载一架的话战斗力却又不能满足。直8直升机吨位为12吨，一艘直8直升机可以搭载反潜设备和反潜导弹，但却因为它的吨位太大，只能在一些大型水面舰艇上使用，比如说驱逐舰或者是航母，小型的水面舰艇根本无法装下如此吨位的直升机。所以这些年我国海军一直处于多用途直升机无可用的地位。
直20作为一种多用途直升机，完全可以填补我国国内这一块短板。
麦收时节正值4、5月，首先的记忆是太阳毒，亮晃晃的刺眼，戴个草帽弯着腰在日头下劳作。这段时间是一年中最干旱的时候，容易上火，也容易让人焦燥。其次是麦芒刺人，和着汗水，身上一条一条红斑。有经验的农人，不管热不热，身上必要的保护还是有的，我们小孩就不管了，穿多了怕热，穿少了怕刺，还好在收麦时只是跑龙套的，做力所能及的事。第三是快乐。新麦收上来以后，翻着花样的吃，包子馒头馍馍自然不在话下，还有各种麦片、烧麦、甚至蛋糕……麦秸秆堆码起来后，我们多了一个乐园，最方便的游戏是捉迷藏，往麦秸垛里一钻，很难被发现的。
70，80后都干过的活，手工割麦子，是个技术活，不仅辛苦还有一定的技巧，而且越熟练越好，那样割的麦子干净，打成捆的个个像躺在地上的小肥猪！镰刀割麦子，有经验的爷爷会拿着磨刀石，用瓷罐提提着水！家里谁的镰刀钝了，爷爷磨镰刀，沾点水，磨不了几下，就闪闪发光，这磨出来的镰刀刀口锋利，一不小心很容易割到腿上，那时爷爷一再给我示范割麦子的动作，腿一定均匀叉开，如何左手揽麦子不散，右手如何快速的下镰，而且要力道均匀，手稳了，才能割出的麦茬一齐。如果鉴别是庄稼老手，看看他割过得麦茬齐整与否就知道了！当年俺对里的二嫂六趟麦子，一人一镰刀割麦子，天不亮就干，太阳出来，人家二嫂手工回家吃饭去了！割麦好手村里没有人不知道的，在我眼里，那时就像一个明星！自己的割麦子技术不好，就只有羡慕的份！
.我仍是普罗大众，本人浅见，希望众位看官莫怪。本人愚见，我出生在华北平原的农村，那还是上个世纪70年代的事，农村的孩子不像城里那么讲究，我很早就下地干活了，帮着大人们干力所能及的活。那会儿的农村学校里没有暑假，他们只是放麦假和秋假，还有年假。每次到收麦子的时候，那会是全家老幼齐上阵，能干啥的就干啥。记得有一年我15岁的时候吧！种地仔细的父亲突发奇想，非要拔麦子。他说拔的麦子地里干净。要知道那会割麦子就很辛苦了，天蒙蒙亮，人们就起来，一直干到太阳老高，才能把麦子割完，然后用牲口拉到场院里，开始摊场晒麦子、压麦子、扬麦子……等等。一般都是从早晨两三点钟忙到晚上十来点钟才能弄完，那都是正常的活计情况下，如果赶上突发下雨，那就忙坏了农民同志们，他们要赶紧找散布，把麦子盖起来。那些年麦收时有好多时候突然下大雨、下暴雨，来不及收拢麦子的农民伯伯们。他们一年的收成有时都被大雨冲走了，每到这时，农民伯伯们会气的指天骂娘的。傲气的爸爸找了好多乡亲们帮忙拔麦子，那可是260米的地头，我们这的俗语，就说土地有260米长，每人三个笼，我记得我们去的时候还是半夜，一直到早晨八点，还有一半麦子没有拔完，十点多拔完后，还要用铡刀把麦根去掉。那可是非常劳累的一天啊，晚上直道半夜才将麦子收进家来，多少年过去了？那天的劳累劲儿都忘不了。我记得晚上我都不会走路了。后来好多小伙伴们都说用镰刀割麦子太累了，我听了以后只是从他们嘻嘻一笑，心里想割麦子太轻松了，为什么呢？因为你们都没有拔过麦子啊！一晃30多年过去了，而今种庄稼、收庄稼的科技都进步了。记得十几年前，有一次礼拜天，赶上老家麦收，我自告奋勇去帮姑姑家收麦子，那真是一种享受啊！早晨我们来到地头，联合收割机把收获的麦子倒进拖拉机斗里，我们在公路上找了一块空地，把路扫干净，把麦子摊好晒麦子，中午好客的老姑还给我预备了几个小菜，弄了点啤酒，吃饱喝足后睡了一大觉，傍晚我们一起把麦子装入口袋，运到家里扛进仓房。轻轻松松的就把麦子收了，慷慨的姑姑还送给我两袋麦子。从那以后我再也没有帮别人收过麦子。各位老铁们，你们怎么看呢？希望各位老师批评、指正、教诲，鄙人在此先谢了！
我读小学的时候是在北方，那时候正是文革时期，父亲从北京卫戍区司令部被下放到石家庄边缘的黄壁庄水库附近的农田劳动改造，正好我暑假没有安排，母亲忙于工作，让我的父亲改造的农村去。记得当年父亲是用自行车骑了40多里的路才到他们的驻地，沿途骑骑歇歇，看看田里快成熟的麦子，金灿灿的，有风吹过来，那金灿灿的麦子就像大海里的波浪，煞是好看，空气里还有一种麦子快成熟时特有的沁香。轮到我真正开始自己割麦子，已经是文革结束的时候，我在上海读中学下乡劳动的时候，记得是在上海市奉贤县光明二大队学农的时候，在阳光灿烂的日子里，下地割麦子，刚开始是很兴奋，可以说是挥汗如雨，很快就感觉到麦芒的厉害，让人痒痒的，最讨厌的是有牛虻会趁你不防备，用它像刀子一样的嘴，狠狠地咬你一口，还喝你的血，很疼，好长时间血还止不住。割麦子是很久以前的事了，现在想想还是挺有意思的。
这是一战凡尔赛条约所规定，战败国连民用商船都要限制其吨位，后来的国际联盟，各成员国，在华盛顿会议签署了以(美英日法意)五个国家为核心，规定确立了世界海军地位，各国海军军事船舶的总吨位，确立了美英日三国军用船舶吨位最多，法意次之，这次会议确立了日本与美国海军第一次与英国平起平坐，削弱了英国独享海权霸主地位。
但也限制了战败国家德国的海军，从数量上，吨位上，因为协约国有驻军在德国领土上驻扎，严格核查与监控下，使得德国只有，有限的海军，直到1936年后德国才废除了华盛顿条约与凡尔赛条约，但德国海军无法避免在短时间内，扩充海军，德国已经掉队很久了，只能造出来两艘袖珍版的战列舰，首舰俾斯麦号，但留给德国扩充海军的时间已经不多了，三年后爆发的第二次世界大战，德国海军只有另避途径，大力扩充U型潜艇。
这使得后来纳粹德国无法从海上，直接攻占英国本土，只有空军向英国设施全面空袭的海狮计划。
二战中德国原本打算建造航母的，但是后来全部改成潜艇了，海军方面的邓尼茨提出的“狼群战术”在战争的中前期效果显著，因此深得人心。
第二次世界大战时纳粹德国的海军将领邓尼茨之所以被称为“狼头”，就是因为他首创了海战的“狼群战术 ”，使纳粹德国海军在二战初期猖狂一时。“狼群战术”与古德里安的“闪电战 ”并称为纳粹德国军队的海陆两大“法宝”。
还有就是德国并不重视海军的，他们的焦点在陆军对欧洲大陆的争夺。
德国的头号假想敌是英法
英国的航母也不多，而英国却是战前第一海军大国（与美国并列），这主要是英德主要交战的海域气候条件不适合航母作战，因此英国制造的少数航母也和我们所熟知的美日系航母有明显区别，当时的英国航母往往采取封闭式甲板（德国计划中的航母也是），为了适应恶劣海域气候不得不牺牲航母载机量，削减载机量的结果是单艘航母战力减弱，如果要形成有效战力必须成规模建造，而德国没有能力大量建造航母，更不要说给大量的航母配置足够的护航舰只，航母不能单独出击，但潜艇可以。
另一方面，英国和德国的距离太近，双方的陆基飞机完全可以飞到对方领空作战，这既减少了航母存在的必要性，也增加了航母出战的危险性，在英德战场，对方的陆基轰炸机群对大型水面舰只的威胁性比在太平洋战场高得多。
最后从海军战略上说，德国海军主要任务是破交，通过打击英国海上运输线，切断英国与海外殖民地及在其他大陆的盟国之间的联系，削弱其战斗力，最终配合陆空军迫使其投降，拿航母小编队出击去追杀商船浪费战力也危险，而如果大编队出击，那就演变成了英国人最希望的舰队决战。
在二战中德国是有建造航空母舰计划的并打算建造两艘。早在1929年德国海军上将雷德尔提出过建造两艘航空母舰的建议，到1935年德国元首阿道夫-希特勒宣布建告两艘航空母舰，一艘命名为齐柏林伯爵号另一艘命名为彼得-斯特拉塞号。并于1936年在德国最大造船厂基尔船厂铺下两艘龙骨开始建造。欧战开始后形势发生了变化。德军横扫欧洲大陆，德军需要大量飞机大炮和坦克，需要大笔资金。建造航母是非常烧钱的东西，现代航母动则200多亿人民币不是一般的国家能玩得起的东西，那时侯造价也非常昂贵还得有配套计术。当时德国空军元帅戈林认为德国飞机都归他管辖，不允许海军有独立的飞行作战单位，所以飞机场和研制飞机的任务归空军负责确迟迟不到位，尽管己研制出了适于航母使用的固定翼飞机和折叠冀飞机。另一方面德国用有一千多艘世界上最庞大的最先进的水下潜艇部队，德国疯狂的绞杀战曾炸毁盟军471艘海上舰船。靠海上运输起家的英国一度陷入困境。德国高层战略短视错误的认为依靠其庞大的潜艇部队也可以达到封锁英国的目的，由于没有制空权，德国潜艇部队还是被盟军绞杀了。德航母计划建建停停到1942年5月只有"齐柏林伯爵号”完成了百分之85%另一艘撤底放弃。:隨着战争的结速德国航母被水军凿沉，苏联人重新打捞后运回国，从这艘航母上学习建造经验，后来又把它当作把舰。历史没有假设，如果德国参谋本部有足够的战略眼光建造十艘航母编队，横渡英吉利海峡占领英国本土，美国开避欧洲战场就没有落脚点，欧洲历史或许会被改写。
谢谢邀请！
第二次世界大战中，德国之所以没有填上航母这个大坑，主要是缘于国家战略的总体考量。在那个时期，航母对于德国海军来说，实际上是非常鸡肋的装备。
19世纪70年代普鲁士挟普法战争胜利的余威统一德意志后，德国的军武即以陆军著称，但是德国政府也充满了对海洋的热心。到了威廉二世时代，为了争夺海上霸权，更是倾举国之力打造大海军，但是最终随着第一次世界大战的失败而灰飞烟灭。
众所周知，作为大工业产物的海军，由于军舰等装备的建造耗资大、建造周期长、形成战斗力慢，并不是个可以临时抱佛脚而快速成长的军种，需要有经年累月的积累、奠定基础，才能形成规模。
（下水后即陷入烂尾的“齐柏林伯爵”号）
而二战前夕的德国，从20年代末到30年代，在经济不景气的背景下穷兵黩武，咬紧牙关试图重建起一直大海军，但实际上到了20世纪40年代初，战列舰仅仅建成“俾斯麦”“沙恩霍斯特”等2级4艘，巡洋舰则只建成“德意志”级、“希佩”级等9艘，以这样的舰只规模，根本无法望英国海军项背。由于事实上不可能以海军舰队列堂堂之阵去挑战英国，那么主要用于为海上舰船编队提供空中掩护，以及打击敌方舰船编队为目的的航空母舰，对当时的德国海军来说意义就不是很大。
在20世纪20年代至30年代扩张海军的浪潮中，德国于1936年开工了一艘航空母舰，即著名的“齐柏林伯爵”（Graf Zeppelin），但是这艘军舰自1938年下水后便陷入烂尾状态。当时德国全力扩军备战，在资源有限的情况下，要权衡各种武器研发生产的优先顺序。
研发、建造航空母舰以及与航母配套的舰载作战飞机，需要耗费大量的生产资源，而以当时德国的情况，又不可能在短时间内像变戏法一样建造出大量的航母、舰载机以及配套的航母编队舰船。倘若硬着头皮压住其他飞机、坦克、大炮的生产，搞出一两艘航母，编成航母编队，与强大的皇家海军和法国海军相比，仍然不具备进行海上正面对抗的实力。
航母编队的主要价值，在于决胜于大洋，既然德国海军在短时间内根本不可能具备这样的能力，而且海上也不是当时德国进行扩张的主战场，那么干脆就不去浪费资源发展这方面的武备，也不去把列堂堂之阵的海战作为德国海军的作战样式，所以德国海军当时把宝压到了可以以小博大、利于短时间大量建造的舰种、实施不对称作战的武器——潜水艇上。
到此，以上就是小编对于海洋数码二手全幅单机价的问题就介绍到这了，希望介绍关于海洋数码二手全幅单机价的3点解答对大家有用。
