据12月19日消息，大众汽车曾有一个雄心勃勃的意图，要将旗下所有车型实现电动化。同时，它还对内饰设计进行了大刀阔斧的现代化改造，将极简主义融入到设计语言中，车内的物理按钮也被更换。中控触摸屏换成了更大尺寸。同时，方向盘上的物理按键被取消，取而代之的是触摸式电容按键。
不过，这种去除物理按键的激进设计遭到了用户的强烈反对。不少车主抱怨操作繁琐、使用不方便，迫使大众汽车重新考虑其内饰设计策略。正如大众汽车自己所说，此举“让不应该感到沮丧的客户感到沮丧”。
大众汽车此后恢复了方向盘上实体按钮的设计，并希望恢复其声誉。现任首席执行官Thomas Schfer 表示，取消按钮“对品牌造成了很大损害”。
近日，大众在其ID.2概念车上展示了全新的内饰设计语言，标志着大众回归更加亲民的风格。 ID.2概念车在中控台下方新增了一排物理按钮和旋钮，方便用户快速控制空调、音量等常用功能。此外，该车还配备了类似宝马iDrive系统的中央旋钮，进一步提高了操作便利性。这些控制按钮的设计也明显更具触感，甚至采用了金属滚花纹理，让乘客无需将视线离开路面即可轻松操作。
虽然并非汽车中的所有控制装置都恢复为物理按钮，但这是朝着正确方向迈出的重要一步。大众汽车内饰设计师Darius Watola证实，该概念车展示了大众品牌所有车型的全新设计理念，这是根据客户反馈进行的改进。
大众汽车首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)今年早些时候告诉Autocar：“我们不会随着每款新车型的推出而大幅改变内饰布局，但会继续优化现有设计，使其更具吸引力。它符合未来趋势，同时又不牺牲易用性。”
大众汽车在内饰设计上的转型体现了整个汽车行业不断的反思。随着触摸技术的不断发展，不少车企最初热衷于采用触摸屏作为汽车内的主要交互方式。然而，随着用户抵制的不断出现，越来越多的车企开始意识到物理按钮和旋钮的重要性。
