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打破国外核心软硬件垄断的原因(打破国外核心软硬件垄断的例子)

2024-05-10 23:31:36 二手数码 0

11月5日消息,据“中国汽车软件大会”、“上海嘉定”等公众号消息,11月3日,2023中国汽车软件大会在上海嘉定成功举办。本次大会主办方为中国汽车工业协会,承办单位为中国汽车工业协会所属中德智能网联汽车推广应用中心和上海智能汽车软件园。

会议期间,中国汽车工业协会发布了《中国汽车工业软件发展建设白皮书》新一代车路协同开放路侧操作系统“通道”OS,中国汽车软件开源生态平台正式启动。

打破国外核心软硬件垄断的原因(打破国外核心软硬件垄断的例子)

详细摘要如下:

《中国汽车工业软件发展建设白皮书》总结了我国汽车工业软件产业的发展现状和存在的问题,并提出了相应的建议。该负责人表示,将进一步推动行业软件标准规范统一,实现汽车产业链、创新链、价值链的升级重构。

“通道OS”是同济大学、上海国际汽车城等针对当前车路协同操作系统及核心软件缺乏的现状,联合开发的适应国产处理器和软件生态的路侧操作系统。硬件被国外垄断。它与小米的Thermal OS、华为的鸿蒙OS等操作系统不同。该系统支持多模态生态发展,可以为后续开放应用生态奠定坚实的基础。

中国汽车软件开源生态平台启动仪式也正式举行。平台上线后,将携手全球开发者、用户、合作伙伴,构建具有生命力的开源社区,推动中国汽车软件行业规范和标准化水平建设,打造开源汽车软件新产业共建、成果共享、合作共赢。生态。此外,本次大会还举行了《中国车用操作系统开源共建计划》 《自动驾驶开源生态共建》签约仪式。