大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手数码领航员车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手数码领航员车的解答，让我们一起看看吧。
林肯领航员对比雷克萨斯570，从性能来说雷克萨斯570好一点，但从舒适度来看领航员好，因为这两款车型的定位不一样。
雷克萨斯570的定位是豪华越野车，在越野能力上比领航员强很多，一般在西北部地区的人会比较喜欢购买570，在品质上比较有保障。570的搭载的气动悬架，可以让底盘前面升起约50mm后面升起约60mm，车身可以升到最高225mm的离地间隙，通过能力极强。但570的2850轴距是硬伤，和领航员的3112轴距来对比，它的7座基本上就是摆设。
林肯领航员的定位是豪华商务SUV，超大的内部空间2-2-3的座椅布局，可以面面俱到的照顾每一位乘客。领航员的分时四驱要比570的全时四驱差很多，中央差速锁是多片离合器，570的是拖森差速器。领航员在一般的复杂路况行驶，是没有问题的，除非去那种极限路况越野，那肯定是不行的。
要说这两部车型那个更好，这个不好说，因为在各自的领域都是很强的代表。如何选择这两部车，也是根据自己的使用需求来决定。如果你是长期越野跑坏路的刚需，那肯定是选择雷克萨斯570，如果是对商务需求比较多，那么选择林肯领航员就可以了。
要说保值率那570会好很多，但它价格贵。570平均加价15万落地160万+，领航员落地在120万左右，都是低配车型要比领航员落地价格多出将近40万，
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雷克萨斯570作为丰田中的大哥，皮实耐用可以说已经被大多数人所认可。林肯领航员作为新改款上市的七座大型SUV，科技感，豪华感，价格低等多方面被消费者所认可。两款车各有各的优点，预算充裕建议雷克萨斯，预算在百万左右林肯领航员，个人建议，仅供参考，适合自己的就是最好的
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林肯领航员和雷克萨斯LX570都是豪华品牌的全尺寸SUV。其中林肯领航员的指导价是111.80-121.80万元，而雷克萨斯LX570的指导价是129.10-146.90万元。单凭从指导价上来看，似乎是领航员的性价比更高。但是价格只是表象，不要着急下结论，我们再详细的比较一下这两款车型的其他方面。
先说基本的车型尺寸
林肯领航员：5535/2073/1937mm，轴距3112mm。
雷克萨斯LX570：5070/1980/1910mm，轴距：2850mm。
你没有看错，雷克萨斯LX570虽然定位是全尺寸SUV，但是轴距真的只有2850mm，甚至还不如BBA的中型SUV。要知道刚上市的奔驰GLC-L的轴距可都达到了2973mm。这样的轴距表现，空间上自然不会惊人的表现了。实际上雷克萨斯LX570的空间的确是这款车型的一大软肋。尤其是后排，只能用够用来形容。
再说动力配置
真不好说，但是东南亚几个国家一水的丰田和雷克萨斯呀，真没见过林肯[我想静静]，我现场就在老挝，中午坐了570车，舒适度确实说，就那样，估计是因为皮实吧，还有就是问了车主，老挝落地22万美金
到此，以上就是小编对于二手数码领航员车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手数码领航员车的1点解答对大家有用。
