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660481作为身份证前六位数字的话，那就是不存在的，是虚拟的身份证前六位数码。
我国身份证前六位数字表示地址码，表示编码对象常住户口所在县（市、旗、区）的行政区划代码，我国各省的前六位数字地址码具体为：
1、华北地区：北京市|110000，天津市|120000，河北省|130000，山西省|140000，内蒙古自治区|150000，
2、东北地区： 辽宁省|210000，吉林省|220000，黑龙江省|230000，
3、华东地区： 上海市|310000，江苏省|320000，浙江省|330000，安徽省|340000，福建省|350000，江西省|360000，山东省|370000，
4、华中地区： 河南省|410000，湖北省|420000，湖南省|430000，
5、华南地区：广东省|440000，广西壮族自治区|450000，海南省|460000，
6、西南地区： 四川省|510000，贵州省|520000，云南省|530000，西藏自治区|540000，重庆市|500000，
7、西北地区： 陕西省|610000，甘肃省|620000，青海省|630000，宁夏回族自治区|640000，新疆维吾尔自治区|650000，
8、特别地区：台湾地区(886)|830000，香港特别行政区（852)|810000，澳门特别行政区（853)|820000。
谢谢邀请！京东自建物流，应该说这个魄力是很大的，需要投入的资金也是很大的，这是导致京东长期亏损的重要原因。
1.重资产，自建物流路线
京东在电商领域能够和淘宝、天猫相抗衡的重要撒手锏，就是在售后体验上要比阿里的平台加盟的快递模式要好，按照目前京东的在物流的布局，有7大物流中心：分别分布在华北、华东、华南，东北、华中、西南、西北分别对应北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、西安，这样的一级布局基本上是按照我国的区域划分在布局的，一个区域一个物流中心，在一级的物流中心下面，开始了二级的仓储中心，总共设置了515座仓库中心，以保证向周围三四线城市辐射，应该说京东在城市的布局发展还是很快很不错的，电商领域阿里和京东两家基本上把亚马逊给封锁了。
2.京东物流，农村市场难推广
尽管京东的自营物流很强大且速度快体验好，主要还是在城市，但是在面对农村广阔的市场京东这种自营物流很难推广开来，做到城市物流的水平，目前京东自营物流的总员工数在14万左右，要知道这个数字是很庞大的，面对农村的散，乱的分布，京东还是采用自营的话，可以把京东拖死，这个负担就太大了，因此结合第三方的物流可能又是必然的方式，这个难题京东该怎么破局，我们拭目以待。
话说我们池州市基本上也就是在市区有个仓库，然后各片区有分布一些快递点，离我们也很近，很方便。大型的仓库园区好像真还没见呢。
根据京东集团2018财年一季报，业务亮点方面，京东提到：第一季度拓展“极速达”服务，不仅包含中小件商品两小时送达服务，还有大件商品3小时收货的服务；携手中铁快运推出“高铁京尊达”；同时继续提升在中国电商领域的物流网络优势。截至2018年3月31日，京东在全国运营515个大型仓库，总面积约为1090万平方米。
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